Пока друзья поднимались по склону я фотографировал виды, открывающиеся со стоянки якутских рыбаков, в гости к которым нас снова занесла судьба, спустя три года. Правда на этот раз у нас была задача привезти ребятам груз, а значит принести небольшую пользу, а не только отведать вкуснейшей рыбы. Впрочем, обо всем по порядку.
Продолжаю рассказ о путешествии, состоявшемся благодаря безумной идее вдохновителя проекта Хасана Карагужина пройти Великие Северные Реки и поддержке завода СТО22-Бийск, не только помогавшего нам в путешествиях на автомобилях по Алтаю, в которых испытывали производимые заводом запчасти для УАЗ, но и готовившего уже третий катер для большой авантюрной трилогии: Обь, Енисей, Лена.
Пройдя «Ленскую трубу» мы приближались к реке Хатыстах, где предстояло встретиться с уже старым знакомым Николаем и завезти ему моторное масло и сувенир с Алтая, проделавший долгий путь. Вдоль берегов начали появляться рыбацкие артели и рыбаки с удивлением смотрели на проходящий вниз катер.
Все знали, что внизу по течению лед заблокировал Быковскую протоку и нам не светит дойти хотя бы до залива Неелова, в котором три года назад был оставлен предыдущий катер, прошедший с нами всю Лену. Тем и вызывал интерес идущий мимо катер, тогда как даже ледокол местного пароходства еще не пытался взломать заблокировавший протоку лед и пройти в порт Тикси.
Тем не менее пробивающееся через серые облака солнце делало окружающие нас пейзажи Великой Реки еще более восхитительными и невероятными. Трудно было поверить, что мы здесь, что мы видим это своими глазами. Как на уставал повторять Хасан: «Я сам себе завидую, что снова оказался в этих местах и все еще один раз увидел». Это было действительно так, и иногда мы просто молчали, глядя по сторонам, потому что слова и эпитеты просто заканчивались.
Мы были на половине пути из Кюсюра к острову столб, когда зашли в Хатыстах и пришвартовались на пологом берегу. Пока друзья поднимались по склону я фотографировал виды, открывающиеся со стоянки якутских рыбаков, в гости к которым нас снова занесла судьба, спустя три года. Правда на этот раз у нас была задача привезти ребятам груз, а значит принести небольшую пользу, а не только отведать вкуснейшей рыбы.
Накрытый для нас стол действительно мог свести с ума, начиная оладьями и заканчивая несколькими видами рыб, включая нельму. Именно нельма оставила неизгладимые воспоминания своим вкусом, но тогда мы еще не знали, что жизнь еще раз сведет нас с якутскими рыбаками и история с нельмой продолжится в таком виде, что сейчас даже вспоминать смешно.
Мы долго просидели за столом, уплетая за обе щеки приготовленные блюда и разговаривая о жизни, о работе, о путешествиях с Николаем и его коллегами. Нам, жителям городов, было невероятно интересно попытаться понять, как люди живут и работают в полном отрыве от цивилизации. Когда нельзя просто сесть на кораблик или поезд и съездить в ближайший райцентр даже.
Дорога по льду Лены будет доступна для автомобилей только зимой, а все остальное время видавшие виды Тойота используется как локальный транспорт. Я вспомнил свою, точно такую же Тойоту и повеяло каким-то теплом того старого атмосферного дизеля, прогревавшего салон, словно дровяная печка.
А еще было непонятно, как можно жить, когда из окна открывается вид, которому позавидует житель даже самой красивой квартиры на Патриарших или Чистопрудном в столице. Один только вид на красавицу Лену и невероятные горы на противоположном берегу стоил миллионов, не считая воздуха и сил, которые дарила нам природа.
Но мы осознавали, что красивый вид, вкусная рыба и чистый воздух — это все сейчас, для нас — туристов. За этим красивым видом кроется тяжелейший труд и в дождь, и в снег, и в морозы, сковывающие даже такую мощную реку, несущую свои воды со скоростью до 12 километров в час. Это сложно осознать, если ты не оказывался в Заполярье зимой, и даже наши заполярные экспедиции были, наверно, 1/4 тех сложностей, которые поджидают Николая и его коллег.
Я много путешествовал по Северу и вывел одну простую формулу, присущую всем людям, живущим и работающим там — за пределами всех зон комфорта. Эта формула отражает прямую пропорциональность сложностей жизни на Крайнем Севере теплу и душевности этих людей. Казалось бы, они должны быть суровые, неразговорчивые, замкнутые и уставшие. А нет, они всегда душевные собеседники, открытые и готовые прийти на помощь в любой момент, даже рискуя собственной жизнью. Север закаляет характер, а плохие и склочные люди здесь просто не выживут — естественный отбор без всяких идей Дарвина.
Не в силах сидеть на месте я изучал окрестности «стойбища». Сколько же тут интересных вещей, начиная нартами и заканчивая старыми биноклями, словно сохнущими на дереве. Кажется, что все вокруг заполнено мусором, но когда присмотришься — понимаешь — это топливный бак, это запчасти, это какие-то железки, которые могут пригодиться в хозяйстве. Здесь нет ничего лишнего, потому что каждый килограмм вещей был привезен для жизни и работы, поэтому ничего просто так не выбрасывают, как мы привыкли делать в городах.
Настала пора грузиться на катер и продолжать маршрут, но ребята не могли наговориться и продолжали общаться уже выйдя из домика. Пришлось мне возглавить «беспорядки» и под видом группового снимка намекнуть, что пора и честь знать, а то загостились.
Впереди был еще долгий путь, а Николай расстроил нас предупреждением, что близится штормовая погода и мы можем не успеть вернуться. Пережидать шторм в течение трех-четырех дней где-нибудь в районе острова Столб или горы Америка Хая конечно было романтично, но мы были не готовы к такому повороту событий. Надо было торопиться и не гневить Духа Великой Реки.
Отчалив от гостеприимного берега мы развернули нос против течения реки Хатыстах — глубокий цвет воды и красивейшие скалистые берега не оставили нас равнодушными. Было решено зайти вглубь континента и немного изучить течение реки, но это повод остановить свой рассказ и пообещать вам в одной из следующих публикаций вернуться к красивым пейзажам Хатыстаха.
И конечно же впереди были новые приключения, о которых я тоже однажды вам расскажу. Не все сразу, как говорится, должна же быть интрига и ожидание еще одной серии путешествия «Ленский Поход» образца 2025 года.
Все публикации из серии «Ленский Поход 2025» вы всегда сможете найти в отдельной подборке, посвященной путешествию.
Буду рад вашим лайкам и комментариям, и конечно же вы можете нажать кнопку поделиться и сохранить пост в своем Дзене или соцсетях, или нажать кнопку «поддержать» и поучаствовать в одной авантюре.
