Найти в Дзене
Life

Мотокуртка

Всем привет! Вы же не думали что мото тема закрыта? — нет, все только начинается…
Этой статьей я закрою тему мотоэкипа которую начал в сезоне 2025 года, где для полной картины не хватало именно мотокуртки:
1) Защита тела — "Черепаха"
2) Защита конечностей — штаны
3) Мотоботы
4) Мотошлем и перчатки Эта куртку я купил в конце мотосезона на распродаже в том же магазине, где ранее приобрел всю остальную мотозащиту (кроме шлема — судя по отзывам, к предложенным там моделям в будущем могли возникнуть проблемы с докупкой аксессуаров). Она пришла аккурат под закрытие сезона (если вы внимательно смотрели видеоролик в записи про шлем и перчатки, то могли заметить ее на нескольких кадрах), и я успел поездить в ней всего один день. Тем не менее определенные выводы для себя я сделал. Куртка была взята на подмену "Черепахе" на которую приходилось сверху надевать еще вещи, чтоб не выглядеть как …, а быть немного постилевее, поэтому "черепаху" я скорее всего выставлю на продажу.
Ну нет, о чем это я?

Всем привет!

Вы же не думали что мото тема закрыта? — нет, все только начинается…
Этой статьей я закрою тему мотоэкипа которую начал в сезоне 2025 года, где для полной картины не хватало именно мотокуртки:
1) Защита тела — "Черепаха"
2) Защита конечностей — штаны
3) Мотоботы
4) Мотошлем и перчатки

Эта куртку я купил в конце мотосезона на распродаже в том же магазине, где ранее приобрел всю остальную мотозащиту (кроме шлема — судя по отзывам, к предложенным там моделям в будущем могли возникнуть проблемы с докупкой аксессуаров). Она пришла аккурат под закрытие сезона (если вы внимательно смотрели видеоролик в записи про шлем и перчатки, то могли заметить ее на нескольких кадрах), и я успел поездить в ней всего один день. Тем не менее определенные выводы для себя я сделал.

Куртка была взята на подмену "Черепахе" на которую приходилось сверху надевать еще вещи, чтоб не выглядеть как …, а быть немного постилевее, поэтому "черепаху" я скорее всего выставлю на продажу.
Ну нет, о чем это я?
Мотоэкип — это не про «красиво»…
Мотокуртка как раз из той серии вещей, которые дают базовую защиту и комфорт, если понимать её сильные и слабые стороны.
За летний сезон было у меня одно падение, но все обошлось, при этом все же хотелось чтобы защита отрабатывала на все 100%, а вещи на повседнев оставались целыми, а не раздирались в клочья.

Зачем вообще нужна мотокуртка?
Защита от асфальта-обычная ткань разлетается за доли секунды, а специализированный текстиль держит трение дольше и спасает кожу от «мясорубки», особенно, если имеются вставки на плечах, локтях и спине — это те самые элементы, которые берут удар на себя, а не ваши кости.

Кроме этого в отличие от черепахи куртка закрывает от ветра, камней из-под колёс, насекомых и мелкого дождя — черепаха, признаюсь честно сильно продувала, но зато в ней оптимально катать в +30))).

Когда я покупал эту куртку, то все же рассчитывал, что в ней можно катать и когда прохладно, но тут я прям таки просчитался и не обратил внимание, что в передней части сетка (а также на странице оформления заказа было написано что куртка летняя, но значения этому я не придал), которая неслабо так вентилирует и на закрытии сезона я прям был счастлив что поддел дополнительно термо белье и теплую кофту, хотя даже этого было мало на скорости 50+, благо скорость в колонне была небольшой.

-2

Куртка от компании MadBull отлично подойдет новичкам, которые берут первый экип и не готовы сразу вкладываться в дорогие бренды (это прям про меня), тем кто катает на скутерах, лёгких мотоциклах и электробайках, где нужна защита, но без лишнего веса — тем более что эта куртка как раз таки сделана из полиэстера с добавлением эластана и полиуретана. Она лёгкая, не дубовая и рассчитана на город и пригород — то что надо (об этом (про город и пригород) вы еще услышите от меня в следующих записях, когда я расскажу про свой главный подарок на Новый год).

-3
-4

Плюсы и минусы которые были выявлены и сделаны после первого проката:
+
Лёгкость и вентиляция — за счёт текстиля и конструкции куртка нормально дышит, в жару в ней будет проще (если нет, то летом я обязательно дополню отзыв), чем в кожанке или в отдельной «черепахе» под обычной одеждой (как было в моем случае).
Встроенная защита (об этом я упоминал выше)
Удобство в повседневе — это лучше чем несколько слоев защита+верхняя одежда)
Адекватная цена своего рода «входной билет» в мир нормального экипа, а не езды в худи.

-5
-6
-7
-8
-9


Продувается — в +10 и ниже куртка становится прохладной, особенно на скорости.
Для холодного сезона или долгих трассовых поездок лучше смотреть уже более тяжёлый туринговый текстиль или кожу с подкладкой и ветрозащитой, впрочем как я и говорил куртка больше для города, хотя если сезон будет холодный то будут другие вопросики — все таки катать я предпочитаю по хорошей погоде.

Помимо всего прочего в куртке имеются карманы, как внешние так и внутренние, что тоже в принципе хорошо, хотя для документов я уже заказал себе поясную сумку, о чем расскажу в следующих записях, в т.ч. затрону и тему самоката.

-10
-11

Если честно, то зима уже надоела и хочется уже теплых денечков и кайфа на дороге под теплыми лучами солнца.

Буду рад вашей поддержке, не отключаетесь — впереди вас еще ждут интересные статейки.