Каждый раз, играя в «Формулу скорости», не могу поверить, что первой идее игры уже почти 30 лет!
Учитывая то, что она до сих пор на плаву в 2025-м и получает новые тиражи, значит, что на такой простой и увлекательный дизайн есть свой потребитель.
ПРАВИЛА
Грядёт гонка! В ней участвует 6 машин, среди которых есть как минимум одна ваша (зависит от числа игроков).
Перед началом гоночного действа игроки приценивается к машинам и делают ставки на каждую из них. Высшая ставка означает, что вы покупаете машину за N денег, которые в конце игры вычтутся из ваших победных очков.
Почему может быть важно, какая машина будет вашей?
Потому что при ставке вы смотрите, каким качеством обладает водитель, карты какой машины у вас превалируют и на какой позиции стартует автомобиль. Свойства есть для разных трасс более и менее сильные, поэтому не стоит игнорировать этот момент.
Итак, все купили машины, начинается гонка. С первого игрока и далее по часовой стрелке участники играют в свой ход всего лишь по 1 карте. На этой карте указаны машины, которые двигаются (цвета) и число клеток, которое они должны проехать. Если по каким-то причинам машина не может проехать столько, сколько отведено на карте, она едет настолько далеко, насколько может.
Если хоть одна машина пересекла жёлтую черту на трассе (их три на поле), участники в конце этого хода делают ставки, какая машина приедет первой к финишу, отмечая этот момент на своём листке. Таким образом происходит три раза за игру — после пересечения машиной каждой жёлтой черты.
После того как машина пересекает финиш, она больше не участвует в гонке. Если у хозяина авто это единственная машина, он больше не может разыгрывать карты.
Дальше гонка длится до тех пор, пока у игроков не кончатся карты либо пока все машины не окажутся за финишной чертой.
После этого происходит подведение итогов игры: каждый участник получает очки, если среди первых мест есть машины, за которые он «голосовал» после трёх жёлтых линий (чем раньше вы угадали лидера, тем будет больше очков), а также получает очки, если его собственный автомобиль оказался в тройке победителей. Дальше нужно вычесть очки, потраченные на приобретение авто (то, что вы ставили на свою машину в начале игры). Тот, у кого осталось больше всего очков после всех этих операций, побеждает!
ВПЕЧАТЛЕНИЯ
С «Формулой скорости» я знакома давно — и мне было интересно спустя несколько лет снова вернуться к игре, тем более что она получила на русском языке новый тираж.
Что я могу сказать — мои впечатления от игры ровно такие же радужные, как 5 лет назад!
Во-первых, ходы и партии крайне короткие — и после одной партии так и тянет разложить игру ещё разок, но уже на новой трассе!
Кстати, про трассы: поле в базовой игре двустороннее (то есть две трассы), а новые поля со своими приколами добавляются в дополнениях, где навертели необычных и забавных механик, с которыми привычные на базовой трассе уловки не работают от слова совсем, и надо продумывать новую победную тактику.
Помню в базовой игре в некоторых раскладах проблему, когда первый игрок вырывается вперёд восьмёркой и при удачных картах набирает все очки в партии — по-моему, потолок там 30.
В дополнениях даже близко такой проблемы нет, если не помогать лидеру и не делать кингмейкинг-ходов: на трассе с петлями вообще порой выгодно двигаться не быстро, иначе очки движения будут сгорать из-за пробок.
В общем, мы уже наиграли столько партий (например, на последней посиделке мы бахнули 5(!) подряд на разных трассах), что мой блокнотик для ставок почти что кончился — и надо распечатывать новый.
Весь игровой процесс для меня — чистый азарт и возможность насолить соперникам (оттого игра никак не подходит тем, кто не воспринимает злые настолки), успев залезть в часто единственное в игре окно возможностей и заблокировать машины соперников на каком-нибудь резком повороте.
Мне очень нравится играть в «Формулу» на дистанции по несколько партий подряд на разных трассах — потому что это новые тактики и микромеханики (а ещё дополнения вдобавок предлагают новые качества водителей), которые меняют привычный ход гонки, и отсюда не чувствуется монотонность, несмотря на малое число механик в игре.
Я играла во много разных гонок (в том числе в «Жару на трассе» и «Дорогу ярости»), но я как будто ничего не могу сделать с тем, что «Формула скорости» очаровывает меня своей простотой и количеством азарта на партию: даже когда всё меняется не в твою пользу, всё равно весело (хоть и горит).
Что бы я отнесла к особенностям игры — мне бы вот хотелось играть в неё в идеале вшестером. Да, мы играли в последний раз впятером, а до этого не раз втроём и вчетвером, и было реально весело, но всё-таки самое классное, когда у каждого по одной машине, и страсти на пределе, а это возможно только на полный состав:)
Если вдруг вам нравятся несложные игры-гонки (и даже так: гоночки!), то здесь они есть (а ещё и вместе со ставками, которые не менее важны), я бы рекомендовала вам присмотреться к игре, потому что одну трассу реально откатать даже большим составом за полчаса, эмоций и подстав через край, а два дополнения к игре дают разнообразие трасс, позволяющее без скуки сыграть ещё пару партеек в новых условиях — например, с петлями, сложной местностью или даже с трамплинами!
P. S. Когда мы записывали с Антоном подкаст с настольными итогами года, в категории «старичок, который в этом году снова смог» я назвала игру «Фивы». Выбору я своему верна (игра отличнейшая), но уже сотню раз подумала, что как минимум на одном уровне с ней у меня могла бы стоять «Формула скорости» — она подарила мне в конце года просто массу весёлых моментов и азартных минут!