Время чтения1 минут, 27 секунд
Грузовое судно Nina, перевозившее древесину для завода UPM в городе Лаппеенранта, более суток ожидает помощи ледокольного флота на озере Саймаа в Финляндии. Об этом сообщает финское издание Yle. Судно оказалось заблокировано льдом в районе острова Тайпалсаари и не может продолжить движение самостоятельно.
По данным издания, Nina вышла из порта Пухос в городе Ките, однако вскоре была вынуждена остановиться из-за ледового покрова толщиной около 6–7 сантиметров. Для освобождения судна направлен буксир «Тырский», который должен прибыть 5 января и открыть проход во льдах. Изначально этот ледокол планировалось задействовать для помощи другому судну, застрявшему в северной части озера.
Капитан Nina отметил, что сложная ледовая обстановка в южной части озера Саймаа не стала неожиданностью. По его словам, подобные ситуации в этом районе происходят регулярно в зимний период. Вынужденное время ожидания экипаж использует для отдыха и проведения мелких ремонтных работ на борту.
Груз предназначался для лесопильного завода концерна UPM в Лаппеенранте. Предприятие специализируется на распиловке сосны, его производственная мощность составляет около 380 тысяч кубометров в год, на площадке заняты порядка 100 сотрудников. Осенью UPM временно приостанавливал производство на этом заводе, а также на предприятиях в Пори и Пиетарсаари. Причинами назывались неопределённая глобальная экономическая ситуация и сохраняющийся низкий уровень строительной активности в мире.
Лесопромышленный комплекс Финляндии в целом переживает спад. Как ранее сообщали профильные издания, в третьем квартале 2025 года объёмы производства в отрасли резко сократились. Это особенно заметно на фоне первой половины 2025 года, когда фиксировался небольшой рост и ожидания восстановления сектора.
При этом древесина остаётся важным элементом энергетического баланса страны. Почти половина теплоснабжения Финляндии обеспечивается с использованием древесного топлива. В 2024 году из 72 миллионов кубометров древесины, использованной в стране, около 18 процентов было сожжено напрямую. Среди причин роста такого потребления эксперты называли снижение использования торфа и прекращение импорта древесной щепы из России.