В мире оффроуда случилось важное совпадение: Jeep Wrangler Moab 392 и Ford Bronco Raptor теперь стоят одинаково — от 79 995$. Jeep резко удешевил V8‑версию примерно на 20 000$, доведя цену до уровня Raptor с V6.
Мощность и характер
Bronco Raptor: 3.0, V6 твин‑турбо EcoBoost, 418 л.с. и 597 Н·м — современный, быстрый, технологичный.
• Wrangler Moab 392: 6.4 Hemi V8, 470 л.с. и 637 Н·м — максимум тяги и эмоций в олдскульном исполнении.
Проходимость и подвеска
• Ford выше, едет на 37‑дюймовых шинах, берет более глубокие броды и лучше тянет прицеп, поэтому сильнее на скоростном бездорожье.
• Jeep с двумя неразрезными мостами и «ползучей» трансмиссией лучше для камней и экстремального оффроуда, но жестче на асфальте.
Комфорт и практичность
• Bronco Raptor предлагает продвинутые ассистенты, круговой обзор и более «городской» комфорт, но сильно шире и менее удобен в узких местах.
• Wrangler компактнее по габариту и сохраняет классический образ со съемными дверями и жесткой крышей.
Кому что подходит?
• Jeep Wrangler Moab 392 — выбор фанатов звука V8 и классических мостов, которые ценят эмоции больше комфорта.
• Ford Bronco Raptor — более универсальный и сбалансированный вариант: и оффроуд, и дальние поездки, и каждый день, поэтому при равной цене логичнее смотрится именно он.
SUV&TRUCK - здесь находят решения