Здравствуйте, уважаемые читатели!
Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала!
Российское законодательство, касающееся автомобилистов, регулярно подвергается изменениям и уточнениям. Государство стремится систематизировать правовые нормы, чтобы исключить пробелы и двойственное толкование статей. Одна из таких областей — регулирование вопроса тонировки стекол автомобиля. До недавнего времени водители использовали небольшие юридические нюансы, позволявшие избегать ответственности за чрезмерную тонировку окон. Однако скоро эта практика перестанет существовать, так как законодательство постепенно устраняет любую возможность уклонения от ответственности.
Начиная с 9 января 2026 года, будут приняты поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, конкретно в статью 12.5, часть 3.1. Новая редакция закона значительно усилит контроль над уровнем тонирования передних боковых и лобового стекла автомобиля.
Напомним, что российское законодательство уже давно устанавливает строгие ограничения на тонирование автомобилей. Правила гласят, что светопропускаемость передней зоны остекления (лобовое и передние боковые окна) должна составлять минимум 70%. На практике это означает, что пленка на окнах не должна создавать эффекта затемнения, так как человеческий глаз различает степень пропускаемости света примерно начиная с 70%, а значит, фактически любая значительная тонировка будет считаться нарушением.
Сейчас действующие нормы КоАП предусматривают ответственность за тонировку, превышающую установленный Техническим регламентом стандарт, однако многие водители находят способы обойти закон. Дело в том, что нынешняя редакция статьи 12.5, часть 3.1 ссылается на нарушение требований Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Проблема в том, что этот технический регламент действует далеко не на все автомобили, находящимся на территории России. Например, транспортные средства возрастом более 30 лет освобождены от требований данного регламента, как и автомобили, временно ввезённые на территорию РФ. Такие исключения создавали значительные трудности сотрудникам ГИБДД, так как привлечь водителей указанных категорий к ответственности за неправильную тонировку становилось практически невозможно.
Многие автомобилисты заметили эту особенность и воспользовались ею, устанавливая темные пленки на стекла автомобилей, зарегистрированных в странах СНГ или Евросоюза, либо использовав классические модели советского автопрома, возраст которых превышал требуемый предел. Поскольку технически эти автомобили не подлежали требованиям технического регламента, наказание за неправильное тонирование на них не применялось.
Молодые водители часто покупают автомобили ВАЗ 2101 и т.п. модели, которым больше 30 лет, специально тонируют их, а сотрудники ГИБДД выписать штраф им не могут.
Новая поправка закроет этот правовой пробел. Согласно Федеральному закону №526-ФЗ от 29 декабря 2025 года, формулировка статьи изменится следующим образом: вместо отсылки к техническому регламенту появится ссылка на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации». Этот документ распространяется на все автомобили, движущиеся по дорогам Российской Федерации, вне зависимости от их происхождения или возраста. Следовательно, с момента вступления поправок в силу, а это 9 января 2026 года никакие лазейки, основанные на исключениях технического регламента, использоваться не смогут.
Таким образом, с 9 января 2026 года привлечь к административной ответственности ГИБДД сможет абсолютно любого водителя, будь то владелец ретро-автомобиля или временного импортированного транспортного средства, чьи стекла окажутся затонированными сверх положенного лимита. Поэтому всем любителям тёмных плёнок придётся пересмотреть свои предпочтения и готовиться к новому уровню контроля со стороны Госавтоинспекции.
Санкции за данное нарушение не для всех ощутимы. Управление автомобилем с излишне тонированными окнами повлечёт штраф в размере 500 рублей, так же за данное нарушение выписывают требование, и вот его водители бояться больше чем штрафа, так как за невыполнение данного требования водителя могут привлечь к ответственности по статье 19.3 КоАП РФ, т.е. за неповиновение законному требованию сотрудника полиции.
Итак, что ждет автомобилистов в ближайшем будущем? Очевидно одно: никаких обходных путей для любителей глубокой тонировки не останется. Всем водителям придется придерживаться единого стандарта светопропускаемости стекол, установленного законодательством, независимо от типа автомобиля и его возраста. А это значит, что владельцам сильно затонированных автомобилей вскоре придется задуматься о смене пленочного покрытия или вовсе удалить пленку, чтобы избежать больших финансовых потерь и неприятностей на дороге.
Помните, что выбор правильной степени тонировки обеспечит комфортное передвижение и позволит избежать крупных штрафов. Законодательство совершенствуется, пробелы закрываются, и уже скоро любые лазейки исчезнут окончательно.