Всем привет! В этот раз в работе Audi A6 2018 года в кузове C8, мотор 40 TDI 2.0 (204 л.с.). Запрос владельца классический для современных дизелей VAG: сделать автомобиль бодрее и комфортнее в разгоне и параллельно решить вопрос с мочевиной AdBlue (система SCR) — чтобы не ловить ограничения, ошибки и сюрпризы зимой в дороге.
Почему вообще трогают AdBlue на Audi A6 C8 (40 TDI)
На Audi A6 C8 2.0 TDI система AdBlue/SCR отвечает за экологию, но в реальной эксплуатации часто становится источником проблем и затрат. Причины типовые:
-качество реагента AdBlue (мочевины)
-замерзание/кристаллизация, особенно зимой
-возраст/пробег и “усталость” компонентов SCR
-ошибки датчиков NOx, нагревателей, насоса, уровня и т.д.
-в некоторых случаях появляются предупреждения и ограничения, вплоть до сценариев “запуск невозможен через X км” (зависит от версии ПО)
Если вы периодически видите ошибки по мочевине или хотите заранее убрать риск “встал на трассе из‑за SCR” — обычно и приходят на SCR OFF / отключение AdBlue.
Что сделали: отключение мочевины AdBlue (SCR OFF) на Audi A6 C8
По согласованию с владельцем выполнил программное отключение SCR/AdBlue:
1) Полная диагностика перед работами (ошибки, текущие параметры, проверка, чтобы не маскировать реальные проблемы по мотору).
2) Считывание и сохранение заводской прошивки (backup).
3) Отключение логики контроля SCR/AdBlue в калибровках, чтобы система не формировала ошибки и не вводила ограничения.
4) Стирание ошибок, контрольные проверки и тест‑драйв.
Результат: автомобиль эксплуатируется без “мочевинных” предупреждений, без ошибок по AdBlue/SCR, без ограничений из‑за этой системы.
Важно: SCR/AdBlue — часть экологического оборудования. Я всегда предупреждаю владельца про возможные требования по техосмотру/экоконтролю в конкретном регионе и ответственность за изменения.
Чип-тюнинг Audi A6 C8 40 TDI (2.0 204 hp) — Stage 1 до ~250 hp
Вторая часть работ — чип-тюнинг Stage 1. На 2.0 TDI 204 л.с. потенциал “в стоке” неплохой, но настройка Stage 1 заметно меняет поведение машины: меньше задумчивости, лучше подхват, комфортнее обгоны.
Что делаю в Stage 1 на 2.0 TDI VAG
-корректировка лимитеров момента
-настройка топливоподачи и наддува в адекватных пределах
-калибровка под ровную тягу без “пинка” и без лишней дымности
-контроль температур/нагрузок по логам
По мощности
Ориентир для этой конфигурации — Stage 1 до ~250 hp (и соответствующий прирост момента) с охоанением функционирования катализатора и сажевого фильтра. Точная цифра зависит от:
-состояния турбины/топливной системы
-пробега
-качества топлива
-версии софта ЭБУ
Я делаю упор на предсказуемый ресурс и стабильную работу, а не на “максимум любой ценой”. Но и удивить цифрами на стенде с моим другом инженером мы тоже можем! ))но готовы ли Вы?))
Как меняется машина после Stage 1 (по ощущениям владельца)
Обычно на Audi A6 C8 40 TDI после грамотного Stage 1 получаем:
-более уверенный разгон с низких оборотов
-заметно легче обгоны на трассе
-меньше необходимости “топить в пол”
-более логичное поведение коробки за счёт выросшего момента (без рывков, если настройка корректная)
Частые вопросы (для тех, кто ищет в Яндексе)
Сколько по времени занимает отключение AdBlue и чип-тюнинг? — 1-2 часа
Чаще всего это делается за один визит. Время зависит от способа доступа к блоку и версии софта.
Можно ли сделать только SCR OFF без Stage 1?
Да, можно. И наоборот — можно сделать только Stage 1.
Это безопасно?
Да, если эксплуатировать авто с умом. С дуру можно положить мотор и в стоковом состоянии.
Будут ли ошибки после отключения AdBlue?
Если SCR OFF сделан корректно под вашу заводскую прошивку — ошибок по мочевине быть не должно.
Итог по Audi A6 C8 2018 40 TDI
Сделали комплексно:
-Отключение мочевины AdBlue (SCR OFF)
-Чип-тюнинг Stage 1 с ориентиром по мощности до ~250 hp
Если у вас Audi A6 C8 2.0 TDI 40 TDI 204 л.с. и актуальны темы “отключение AdBlue”, “SCR OFF”, “отключение мочевины”, “чип-тюнинг Stage 1 до 250 л.с.” — пишите в личку. Для оценки обычно достаточно: год, пробег, регион производства, и фото/скрин ошибок (если они есть).
На этом все . Всем ровных дорог без поломок!
P.S. не стоит принимать этот пост как руководство, это лишь демонстрация возможностей моих и сервиса-партнеров. Посты направлены на владельцев авто, а не специалистов сервиса.
Мои контакты : 8(929)-276-57-33 (лучше писать в телеграмм и ватсап)
Другие работы в моем ТГ канале t.me/dg_chip
Другие мои контакты:
Я. Карты DGchip
г. Пушкино yandex.ru/maps/-/CLXjqF5i
г. Москва yandex.ru/maps/-/CHhzNS7C
Сайт : dgchip.ru
ВК Группа Основная : vk.com/dgchip
RUTUBE : rutube.ru/channel/21083919/
Дзен : dzen.ru/dgchip
“Audi A6 C8 отключение AdBlue”, “Audi A6 40 TDI SCR OFF”, “Audi A6 C8 отключение мочевины”, “Audi A6 C8 чип-тюнинг Stage 1 2.0 TDI 204”, “Stage 1 Audi A6 C8 до 250 л.с.”.