Компания Nvidia, наиболее известная своими графическими картами, теперь предлагает аппаратные и программные решения, лежащие в основе революции в области искусственного интеллекта, в том числе в беспилотных автомобилях и робототехнике.
Выставка CES этого года наглядно демонстрирует этот факт. Автопроизводители и стартапы повсеместно используют чипы и программное обеспечение Nvidia. Некоторые из них должны заставить Tesla поволноваться о своем будущем. Nvidia — это имя, тесно связанное с революцией в области искусственного интеллекта. Прежде всего потому, что она производит чипы, которые обеспечивают работу почти всех центров обработки данных ИИ в мире. Однако компания Дженсена Хуанга неуклонно расширяется во всех направлениях и стремится предоставлять не только чипы для центров обработки данных, но и для вывода информации, которые обеспечивают работу коммерческих продуктов и программного обеспечения, управляющего ими.
Выставка CES этого года очень наглядно демонстрирует амбиции Nvidia. Различные компании демонстрируют реальные примеры применения ее программного и аппаратного обеспечения. Что наиболее важно, некоторые из них, такие как MB.Drive Assist Pro от Mercedes-Benz, уже вызывают у Tesla трепет. Первые демонстрации технологии автономного вождения Nvidia демонстрируют впечатляющие возможности, которые во многом конкурируют с Tesla FSD. Однако Nvidia ставит перед собой гораздо более высокие цели. Об этом свидетельствует шквал пресс-релизов, связанных с выставкой потребительской электроники в Лас-Вегасе. И речь не о релизах различных OEM-производителей, а о собственных релизах Nvidia. Как обычно, компания заполонила медиапространство не менее чем 14 пресс-релизами.
Если бы пришлось выбрать самый значимый из них, то наиболее важным выглядел бы релиз о модели искусственного интеллекта Alpamayo, которая способствует развитию автономных транспортных средств. Но, что касается физического ИИ, Nvidia нацелена практически на все отрасли, от робототехники до биомедицины. И не только на чипы, как многие могли бы подумать, зная Nvidia как компанию, занимающуюся аппаратным обеспечением. Программное обеспечение и модели ИИ Nvidia уже считаются передовыми в своих областях.
Alpamayo может показаться забавным названием, но Nvidia относится к своим амбициям в области автономного вождения со всей серьезностью. Производитель чипов обещает, что Alpamayo поможет разработать автомобили, которые будут воспринимать, рассуждать и действовать с человеческим суждением. Ранняя демонстрация системы MB.Drive Assist Pro от Mercedes-Benz показывает, что технология уже достаточно зрелая, чтобы уверенно и безопасно справляться с оживленным городским движением. А ведь многие до сих пор считали эксклюзивной функцией Tesla.
Секрет Alpamayo заключается в «цепочке мыслей», основанной на том, что Nvidia называет «моделями визуального языка и действий (VLA)». Эти модели могут шаг за шагом анализировать новые или редкие сценарии, улучшая возможности вождения. Nvidia утверждает, что они способны рассуждать, что является смелым заявлением, учитывая текущее состояние моделей LLM. Alpamayo 1, это архитектура с 10 миллиардами параметров. Она может использовать видео в качестве входных данных для генерации действий, подобно Tesla FSD.
Alpamayo работает на инструментах безопасности и разработки Nvidia Halos и поддерживается экосистемой Nvidia Drive Hyperion, объединяющей крупнейших поставщиков автомобильной промышленности, включая Bosch, Magna и ZF Group. Drive Hyperion обещает автономность 4-го уровня как для легковых автомобилей, так и для транспортной отрасли. Drive Hyperion объединяет датчики, предоставленные этими поставщиками, в единую экосистему, охватывающую камеры, радары, лидары и ультразвуковые технологии. Он также интегрирует междоменное управление торможением, подвеской и рулевым управлением с использованием низколатентного соединения. Компьютер Nvidia Drive Hyperion использует два чипа Drive AGX Thor, обеспечивающих примерно 1000 TOPS вычислений в реальном времени.
Предоставленные на выставке тесты, снятые на видео, демонстрирующее использование технологии Nvidia в электромобиле Mercedes-Benz CLA, показывает впечатляющие возможности, сопоставимые с Tesla FSD. Еще более впечатляет то, что Mercedes-Benz добился этого без доступа к неопределенному числу киллометров пробега, проанализированным Tesla для развития FSD. Это может указывать на то, что аппаратное и программное обеспечение Nvidia позволит автопроизводителям гораздо быстрее проходить этапы разработки.
Неудивительно, что поклонники и инвесторы Tesla в панике. Платформа Nvidia Alpamayo и модели ИИ являются открытым исходным кодом. Это значит, что больше автопроизводителей могут использовать их для продвижения своих проектов автономного вождения. Многие автомобили уже интегрируют аппаратное обеспечение Nvidia в той или иной форме, и большинство современных электромобилей готовы работать на Alpamayo.
Как только Mercedes-Benz начнет поставки CLA в ближайшие месяцы с этой технологией, заявления Tesla о лидерстве в области автономного вождения могут оказаться пустыми. Забавно, что подобная бойня прогнозируется и в области робототехники. Tesla обещает целые армии роботов. Однако Nvidia уже обеспечивает работу роботов следующего поколения от Boston Dynamics, Caterpillar и LG Electronics, среди прочих.