Найти в Дзене
МК в Ижевске

На ключевой дороге к аэропорту Ижевска начались основные бетонные работы

На одном из мостов в рамках реконструкции трассы Ижевск — Аэропорт строители приступили к этапу заливки бетона, тогда как на других сооружениях активно ведётся забивка свай. Актуальной информацией о ходе работ поделился представитель подрядной организации — компании «Строй-Инжиниринг» из Татарстана. Реконструкция стратегического участка дороги протяжённостью более трёх километров идёт в интенсивном режиме. Для обеспечения безопасности и бесперебойного строительства движение по старой проезжей части на отрезке от бывшего поста ДПС временно закрыто, а транспорт пущен по организованным объездам. «Мы запустили временные пути для того, чтобы иметь возможность полностью демонтировать старое дорожное полотно. На его месте планируется уложить водопропускные трубы и возвести высокие насыпи для новой трассы. Сейчас основные усилия сосредоточены на устройстве главного хода. Так, на первом пешеходном переходе уже идёт бетонирование, на путепроводе через железную дорогу продолжается погружение свай
    Председатель Правительства Удмуртской Республики
Председатель Правительства Удмуртской Республики

На одном из мостов в рамках реконструкции трассы Ижевск — Аэропорт строители приступили к этапу заливки бетона, тогда как на других сооружениях активно ведётся забивка свай. Актуальной информацией о ходе работ поделился представитель подрядной организации — компании «Строй-Инжиниринг» из Татарстана.

Реконструкция стратегического участка дороги протяжённостью более трёх километров идёт в интенсивном режиме. Для обеспечения безопасности и бесперебойного строительства движение по старой проезжей части на отрезке от бывшего поста ДПС временно закрыто, а транспорт пущен по организованным объездам.

«Мы запустили временные пути для того, чтобы иметь возможность полностью демонтировать старое дорожное полотно. На его месте планируется уложить водопропускные трубы и возвести высокие насыпи для новой трассы. Сейчас основные усилия сосредоточены на устройстве главного хода. Так, на первом пешеходном переходе уже идёт бетонирование, на путепроводе через железную дорогу продолжается погружение свай, а на мосту через реку Позимь завершаются подготовительные работы для забивки пробных свай на двух опорах», — пояснил заместитель директора «Строй-Инжиниринга» Михаил Вилков.

По его словам, строительство ведётся в непрерывном режиме, без выходных. На площадке ежедневно задействованы более 70 рабочих и инженеров, а также свыше 30 единиц тяжёлой техники. Подрядчик уверяет, что все операции выполняются строго в соответствии с утверждённым графиком.

На масштабную модернизацию трассы, которая станет четырёхполосной и получит новые мостовые сооружения, из бюджета выделено 4,7 миллиарда рублей. Срок реализации проекта составляет три года.