Здравствуйте! Зима в этом году вернула нам снег за все прошлые годы с процентами. Мы, привыкшие к дождю и грязи на Новый год, смогли себя почувствовать жителями северных регионов. Но мне, любителю приборного поиска особой радости он не принёс, как и местным коммунальным службам, думаю. Однако несколько дней назад вся эта снежная масса начала таять и я понемногу начал подготовку к первому в этом году выходу на коп. Казалось бы - чего там собираться, батарейки зарядил и вперёд. Ан нет, не всё так просто у меня. Недавно обнаружил одну досадную поломку крепления катушки к штанге. Вот её починим и заодно испытаем в полевых условиях.
Сразу скажу - такой ремонт мне кажется не надёжным, в будущем буду делать новое крепление, но посмотрим на сколько хватит, может и этот вариант окажется неплох.
Для начала зачистим поверхность разлома.
Затем сверлим отверстия, диаметром 3мм.
И точно такие же отверстия на обломанном кусочке.
Затем вставляем пластиковые хомутики.
Разлом покрываем клеем. У меня был такой.
Затягиваем хомуты так чтобы они прижимали обломанный фрагмент к куску на катушке.
Далее важно установить катушку на штангу пока клей не застыл, иначе потом не получится.
Болт крепления установим со стороны хомутов а гайку с другой стороны. Обрезаем хвосты хомутов и через сутки идём пробовать в условиях копа.
На коп я не выбирался две недели и очень соскучился по этому делу. Всего лишь две недели тянулись для меня очень долго, я искренне понимаю и сочувствую копателям, чья зима длится месяцы. И вот, не дождавшись пока растает снег я отправился на коп. Копать в снегу я конечно же не собирался, у меня был хитрый план. Снег не сошёл, но кое где уже были проталины, в основном под деревьями. Вот по этим проталинам я и собирался искать.
Ещё несколько дней назад эти места выглядели совсем иначе.
Как видите снега по пояс, о копе речи не шло...
Зато осталось несколько фото на память.
День был тёплый, шёл я с улыбкой и в хорошем настроении, хотя и знал наверняка что врядли чего то найду в таких условиях, но всё же.
Вот и первая проталина, вот и сигнал.
А вот и первая находка.
И пусть это какая то жестяная мелочь, я ей был рад. Я рад был даже гвоздям и пробкам. И осколкам посуды рад не менее.
А вот и металл более солидный.
Металлическая скоба.
Шестерня от какого то редуктора, небольшая, но приятная.
С непривычки я захотел немного передохнуть и выпить ароматного горячего кофе, ведь я сегодня взял свою чудесную никчёмную кружку.
Всегда недоволен её качеством, но всегда беру её с собой.
Пока отдыхал заметил что и тут есть последствия снегопада. Много поваленных деревьев.
А вот под снегом спокойно себе растут грибы.
Отдохнув я продолжил поиск.
Недалеко от найденной шестерни нашёлся и вал.
И ещё какой то механизм.
А уж после, мне попалась какая то штучка. С ручкой.
Причём и ручка и сама штука выполнены из жести.
А вот и первый "цветняк"
Свинцовые соты от аккумулятора.
Неплохо, их я тоже собираю и в будущем переплавлю во что нибудь дельное.
Следующая находка принесла мне чувство удовлетворения, рюкзак обрёл хоть какой-то вес, тяжесть эта несомненно приятная.
Круг от печи и скорее всего он тут не один, но снег мешает, позже сюда обязательно вернусь.
Поблизости проталин больше не было и можно идти домой, но уже на выходе прибор засек ещё один сигнал.
Жестяной корпус от керосинки. Заключительная находка.
Подводя итоги скажу - катушка не отвалилась, что вселяет робкую надежду на то что ремонт прошёл успешно. Надеюсь никому не пригодится этот мой опыт и такой поломки у Вас никогда не случится.
По металлу итоги подводить бессмысленно, я копал там где его нет и в обычное время даже не стал бы смотреть в сторону этих мест. Однако около пяти килограммов есть, с учётом жестянок,гвоздей и стальных пластинок, которые я не запечатлел на фото.
Но самое главное - сезон открыт и впереди серьёзный поход по старым картам, на весь день, в общем всё как я люблю. Если снег всё таки растает до конца выходных.
Спасибо всем кто прогулялся вместе со мной, дочитав статью, всем добра и отличного настроения!