Вовремя попавшаяся на глаза ссылка Интернета отправила семейство на однодневный ж.д. тур в Нижний Новгород. Чуть за полдень посадка в поезд, с восьми утра и до десяти вечера в гостях и в шесть вечера следующего дня, опять дома. Блиц-поездка вышла вполне удачной, ездили со знакомой – с ней выкупили отдельное купе и не знали никаких беспокойств. Турфирма за вполне посильные деньги организовало все безупречно, так что время провели с большим удовольствием.
Посещение города началось с визита на нижегородскую ярмарку. Точнее на нечто, ее изображающее. До развития ж.д. и автомобильного транспорта основным, местами и единственным средством сообщения были реки. Потому вполне понятно желание древнерусского князя Владимира Всеволодовича перехватить транспортный перекресток слияния Оки с Волгой. Третий сын Всеволода Большое Гнездо был запредельно энергичной личностью. Помимо княжения в выше расположенном по Волге Городце, он рискнул закрепить русское влияние на стрелке двух крупнейших рек местности. Этим князь вызвал столкновение с интересами Булгарии, с которой он успел повоевать, замириться, поторговать и даже войти в союз. Союз, правда, оказался крайне непрочным и был сокрушен монгольским завоеванием. А сам Юрий – погиб в крайне неудачном сражении на реке Сить. Тем не менее, дело князя не пропало и Нижнему Новгороду удалось пережить своего булгарского конкурента, от которого осталась лишь историческая память.
Город расположен в месте слияния Оки с Волгой. Правый берег традиционно возвышен, местность, в целом, лесистая. Недостатка в красивых видах не предполагалось, хотя подвела погода. Было сумрачно и снежно, что не позволило сделать нормальные видовые съемки. Буду откровенен – просто квалификации не хватило. Забегая вперед можно отметить, что на обратном пути погода наладилась, и за окном вагона шикарных зимних пространств было с избытком. В голове мелькнула мысль, что братьям из ФПК необходимо поставить вне вагона фотокамеру, набирать красивых фоточек и скидывать желающим пассажирам бесплатно, али за денежку – в зависимости от жадности и удачности фото.
Собственно ярмарочное пространство растянуто вдоль левого, низменного, берега Оки.
Завтрак в стейк-хаусе был тем забавнее, что составлял из себя омлет и блины. В довольно умеренном количестве. В годы молодости – я бы точно не наелся подобным завтраком. Недалеко от места завтрака – Площадь Ленина со стандартным многометровым Ильичом, вполне типовым образом указывающим сторону не наставшего светлого будущего. Чуть поодаль – ярмарочный пассаж, почему-то, несмотря на выходной день, закрытый. Перед ним – залитый каток и ряды маленьких торговых павильонов. Сувенирные лавки вперемешку с безалкогольным питиём.
Далее, на самой стрелке Волги и Оки – храм Александра Невского и возможно, еще не доделанное арт-пространство на месте былой Нижегородской ярмарки, а затем и грузового речного порта. В первое мое посещение храм терялся в разнообразных кранах и пакгаузах. Теперь, от порта остался один кран, оставленный на память, две непонятные башни а-ля уменьшенная шуховская. Любопытное архитектурное решение: при разборе порта обнаружились несущие конструкции павильонов дореволюционной ярмарки. Воссоздавать их заново малореально и нецелесообразно. Уничтожать – преступно перед памятью. Потому было принято оригинальное решение – конструкции остались висящими в пространстве, а внутри них, с небольшим отступом, созданы два павильона. Один – концертный зал. Другой – выставочный.
Строго говоря, на месте древней ярмарки творится лютая эклектика. 134-летний храм рядом с двумя серебристыми слитками павильонов в обрамлении столетних решетчатых ферм. Тут же портовый кран. И, все это на фоне двух циклопических конструкций – футбольного стадиона и ледовой арены. И пустота вокруг, плавно переходящая в волжский простор. Как-то немного дисгармонично, на мой провинциальный вкус, правда? Хотя, вероятно, что это так только по зиме, летние фотки с правого берега смотрятся шикарно.
Недостатком нижегородской набережной является большая разница высот, разрывающая ее на две, по сути, изолированные части. Да, есть съезды и довольно помпезная Чкаловская лестница. Но, мотаться по ней туда-сюда немного сомнительно в любом возрасте и при любой погоде. Нужно также отметить узость обоих набережных. Это не было бы большой проблемой, если бы не автомобильное движение, присутствующее и там и там. Так что то, что неплохо смотрится со стороны Волги, на практике несколько слабее. Возможно, к месту бы пришелся эскалатор или фуникулер. А, еще лучше – куча денег при хорошем ландшафтном дизайнере. Все так чувствуется, что улучшить существующее – есть немалая перспектива. Хотя для менее привередливых туристов то, что есть, очень даже неплохо.
Горьковский Арбат видел уже в третий раз, естественно, он не произвел особенного впечатления, даром что на этот – был расцвечен по-новогоднему ярко. Собственно и были на нем жалкие полчаса, успев правда, затариться местнопряничными изделиями. Для того и придуманы улицы, полностью заточенные под променад и опустошение туристических кошельков.
Местные достопримечательности, отмеченные за прошлые посещения, остались там же, городские статуи, также подробно рассмотренные и сфотографированные – не прибавились и не изменились. Справедливости ради, появились они заметно ранее, чем в Саратове.
Раз уж речь зашла о подражаниях Арбату, то, повторюсь в который раз – кроме заимствований, не столичным городам нужна своя оцененная уникальность. И, естественно, реклама оной. Превзойти столицы даже не стоит пытаться. А вот бороться с соседями – конкурентами, нужно для выживания. Кстати, именно Нижнему, Саратов многое проиграл. Туда перетекли управления связью, финансами и т.п.
Цыплят считают по Осени а туристов – при каждой посадке в автобус. Наши оказались на высоте, отставших не было ни разу.
Экскурсовод обмолвился, что фантазии современных архитекторов ныне ничего не связывает, ну, кроме, естественно, бюджета. Это плохо, потому что у городов, что столицы, что у прочих, совсем нет лица – стиля. Разве Питер исключение или малые городки, где красота уцелела от старины, а на современное уродство не нашлось денег. И что-то подсказывает, что задача формирования такого лица – дело невозможное, поскольку запредельно дорогое и, в общем, бестолковое. К красоте надо приучать, а саморастущие в безобразии, к красоте, в лучшем случае, равнодушны.
Посещая другие города Необъятной, взял себе за правило подумать о том, что можно было бы привести в родной: такое же, или получше. По результатам поездки в Горький – не получилось надумать почти ничего. Нет, совсем бы недурно смотрелось бы создать в Саратове конкурента ГАЗ. Эта идея, помнится, умерла, не родившись, еще в начале 2000-х. Или – даже не озвученная ни разу идея построить конкурента «Красному Сормову». Или – возродить авиазавод. Увы, все это из области ненаучной фантастики. Сиречь нереально ни при каких условиях.
А так, из мелочи – на стене нижегородского Кремля местные затейники сумели организовать лазерное шоу. В принципе, подобное, но, лучше более оригинального и масштабного, было бы неплохо организовать и в саратовских условиях.
Если в Нижнем мы были бы подольше, возможно, в голову пришло бы более мыслей и они оказались бы продуктивнее. Значит, надо приезжать на подольше. За что и поднимем бокалы.