Народный любимец и бессменный лидер продаж в Казахстане и Узбекистане проходит через масштабное обновление. В свежем обзоре из Ташкента ведущий YouTube-канала Kolesa.kz Тимур Еникеев отметил, что Chevrolet Cobalt MCM сохранил легендарную выносливость, но прибавил в комфорте и «умных» опциях.
Салон: цифровизация и долгожданный комфорт
Интерьер изменился заметно. Первое, что бросается в глаза, – новая приборная панель в стиле Chevrolet Tracker и современная белая подсветка вместо старой лазурной. Руль теперь оснащен заводскими кнопками управления мультимедиа и штатным круиз-контролем – больше никакого «колхозинга» от владельцев.
Главная технологическая победа – родная система MyLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Навигация и музыка со смартфона теперь доступны во всех комплектациях. В версии Midnight салон стал полностью черным, а сиденья получили отделку из экокожи. Также вернули подогрев сидений, а блок управления лаконично встроен в нишу рядом с USB-портом.
Двигатель: тише, плавнее, современнее
Под капотом остался проверенный B15D, который дополнен системой изменения фаз газораспределения DVCP. Благодаря этому исчезли толчки «автомата» при переключении со второй на третью, а после 60 км/ч седан стал заметно отзывчивее.
Однако новая система требовательна к уходу. По словам Еникеева, теперь нужно заливать более жидкое масло 0W-20 и строго соблюдать график техобслуживания, чтобы двигатель оставался надежным.
Внешность и практичность
Обновленный «Кобальт» сохранил узнаваемый облик, но в топовых версиях получил «черный пакет»: тонированную оптику, темные диски и заводскую тонировку задней полусферы. Багажник остался просторным, а подвеска – такой же энергоемкой.
Таким образом, Chevrolet Cobalt MCM подтверждает статус идеальной машины для работы и семьи. По мнению автора обзора, сочетание проверенной базы и свежих технологий обещает модели успех на долгие годы. Главный вопрос – в цене: сможет ли обновленный «Кобальт», уже доступный в Узбекистане, сохранить ту же привлекательность для казахстанцев, что и нынешние версии.
Ранее Курсив Авто сравнивал комплектации Chevrolet Cobalt Midnight для Узбекистана с топовой версией Elegant для казахстанского рынка. Также в ноябре седан стал почти в 4 раза популярнее Hyundai Tucson в Казахстане – подробности здесь.