Его уже называют «бюджетным Рендж Ровером», и, кажется, производитель решил играть в эту игру по-крупному. Кроссовер Jaecoo J7, который стал одним из главных хитов прошлого года, готовится к мощному обновлению. В России представят новую версию, основанную на эксклюзивной Limited Edition. Что это значит для покупателя, как изменится дизайн и главное — сохранится ли доступная цена? Мы собрали все известные детали и сделали прогноз.
Часть 1: J7 Limited Edition — что это было и что мы получим?
Изначально Jaecoo J7 Limited Edition был эксклюзивным предложением с уникальным дизайном, созданным специально для презентации бренда. Его главная фишка — максимальное приближение к эстетике премиальных британских внедорожников. Теперь эти элементы дизайна станут доступны в серийной российской версии.
Ожидаемые изменения во внешности:
- Новые колесные диски: Вероятно, более премиальные, с крупным диаметром и эффектным дизайном.
- Эксклюзивная решетка радиатора и бамперы: Более массивная и выразительная хромированная решетка, переработанные воздухозаборники.
- Детали отделки: Возможно, хромовые накладки на порогах, рейлинги на крыше иного вида, другие накладки на арках колес.
- Уникальная цветовая палитра: Введение новых, более статусных оттенков кузова, недоступных для базовых версий.
Итог: J7 станет не просто похож на Range Rover, он будет «качать мускулы» еще увереннее, позиционируя себя как самый стильный и статусный кроссовер в своем ценовом сегменте.
Часть 2: Что под капотом? Технические подробности 2026 модельного года
Здесь — важное уточнение. Новая версия будет относиться к 2026 модельному году, а значит, помимо дизайна, возможны и технические улучшения.
Известно наверняка:
- Двигатель: Все тот же проверенный 1.6-литровый турбированный мотор TGDI от Chery.
- Варианты мощности: Классическая пара — 150 л.с. (для эффективности) и 186 л.с. (для динамики).
- Трансмиссия: Роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (7DCT) — та самая, которая уже хорошо зарекомендовала себя на J7.
- Привод: Полный — ключевой аргумент для поклонников внедорожного имиджа.
Что может быть улучшено (прогноз):
- Настройки подвески: Для еще большего комфорта.
- Шумоизоляция: Чтобы салон соответствовал премиальному внешнему виду.
- Электронные ассистенты: Возможно, расширение списка систем помощи водителю.
Часть 3: Конкурентный расклад. Кого испугает «прокачанный» J7?
В своем сегменте (кроссоверы до 4-4.5 млн рублей) Jaecoo J7 и так задает высокую планку дизайна. С новой версией он усилит давление на:
- Haval F7/F7x: Главный конкурент по размеру и позиционированию. Теперь у Haval будет меньше козырей в дизайне.
- Geely Monjaro (Atlas): Более семейственный и технологичный, но менее брутальный внешне. J7 играет на другом поле — статус и имидж.
- Kia Sportage / Hyundai Tucson: Классические иномарки. «Новый» J7 предлагает более свежий, смелый дизайн и часто больше опций за те же деньги.
- Mitsubishi Outlander: Прямой конкурент по концепции «недорогой большой внедорожник». Здесь J7 выиграет в интерьере и технологиях.
Уникальное предложение J7: Сочетание узнаваемого «внедорожного» дизайна, полного привода, современного турбомотора и относительно доступной цены. Новая версия сделает это предложение еще ярче.
Часть 4: Главный вопрос: а что с ценой и когда ждать?
Пока официальных дат и цен нет, но можно строить логичные прогнозы.
- Сроки: Учитывая, что информация уже озвучена, а речь о 2026 модельном годе, ждать дебюта стоит осенью 2025 года. Первые поставки могут начаться в конце года или в начале 2026-го.
- Цена: Обычная версия J7 сейчас стартует примерно с 3.3 млн рублей за полный привод. Новая, стилизованная под Limited Edition, будет дороже. Реалистичная вилка — плюс 150-300 тысяч рублей к текущей цене аналогичной комплектации. То есть, ожидать стоит старта от 3.5 – 3.7 млн рублей за новую версию в базе.
Итог: Стратегический ход для удержания лидерства
Jaecoo не стал дожидаться, пока ажиотаж вокруг J7 спадет. Вывод специальной версии — это умный ход, чтобы подогреть интерес, привлечь новых покупателей, которым важна эксклюзивность, и еще сильнее отстроиться от конкурентов.
Для российского рынка это отличная новость: появляется еще более интересная, стильная и, что важно, официально поставляемая альтернатива как подержанным премиум-брендам, так и более консервативным новым кроссоверам. Осталось дождаться финальных цифр в прайсе.
А вы что думаете? Стоит ли переплачивать за такой «имиджевый» апгрейд, или главное в машине — техника и цена? Пишите в комментариях, обсуждаем!
Хотите быть в курсе всех новинок и первыми увидеть фото новой версии Jaecoo J7? Подписывайтесь на наш канал и жмите на колокольчик! Ставьте лайк, если ждете этот «китайский Рендж» на наших дорогах.