Обновленную Lada Niva Travel 2025 с другим двигателем протестировали в экстремальных морозах. По словам экспертов, быстрее всего в мороз оттаивают наружные зеркала: достаточно примерно пары минут, и лед с них исчезает полностью. Чуть дольше держится наледь на заднем стекле, но и там обогрев справляется оперативно: уже через пять минут поверхность становится чистой. Лобовое стекло тоже отогревается уверенно, хотя при экстремальном холоде система не включает нити мгновенно, чтобы не допустить повреждений из-за резкого перепада температур. При этом эффект заметен почти сразу после старта: стекло начинает «отпускать» лед уже через несколько минут. У передних кресел прогреваются не только подушки, но и спинки, а в зоне покоя щетки заднего дворника предусмотрены дополнительные нити.
Читать на сайте: Эксперты проверили Lada Niva Travel с мотором 1.8 в морозильной камере при -30 °C: как заводится и греет салон
Испытания проводили в климатической камере, где обновленную Lada Niva Travel проверяли при минус 25 и минус 30 градусах. Машину вместе с аккумулятором вымораживали основательно: внедорожник простоял в холоде около 6–7 часов, дожидаясь, пока нужной температуры достигнут не только воздух, но и масло в моторе. Использовалась штатная батарея на 64 А·ч, а в двигатель залили рекомендованное 5W-40. На тест взяли максимальную версию Techno с полным зимним набором обогревов: сиденья, стекла и зеркала.
Отдельно стоит упомянуть, что после обновления у модели пересмотрели охлаждение: термостат теперь установлен прямо на блоке цилиндров, из-за чего он срабатывает быстрее. По запуску в мороз результаты получились уверенными. При минус 25 двигатель схватил сразу, а примерно через полчаса у ног водителя уже фиксировали около плюс 20. При минус 30 мотор ожил на второй секунде, салон прогревался дольше, но температура внутри стала положительной, и спустя те же 30 минут на холостых «плюс» был во всех точках замера. Итог простой: силовой агрегат и отопление в суровых условиях показали себя достойно. Совет для сильных морозов: при запуске подольше держать сцепление выжатым и отпускать педаль плавно. (фото: АвтоВАЗ)
Популярные статьи:
