Дублёр Оренбургского тракта: как Метшин переживает за «лёгкие города»
Ежегодную пресс-конференцию мэр Ильсур Метшин начал с признания: была спортивная травма руки, пришлось делать операцию. Видно, что год для как градоначальника, так и для города был непростым. Мнением мэра по одному из проблемных вопросов — строительству дублёра Оренбургского тракта — поинтересовалась «Вечерняя Казань». Напомним, по одному из проектов для строительства новой дороги понадобится вырубить целые гектары леса. Мэр рассказал, что окончательный проект ещё не утвержден — есть несколько вариантов, и специалисты из-за этого разошлись во мнениях.
— Есть вариант, который разработали в министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ с Маратом Айзатуллиным. Мы с ним одного мнения. Ещё институт пространственного планирования Олега Григорьева предлагает свои варианты (этот вариант и предусматривает вырубку больших объемов леса. — «ВК»), — напомнил Метшин.
Как говорит градоначальник, команда Айзатуллина постарались предоставить вариант, который поможет жителям Усад и станет именно «дублёром» — то есть разгрузит Оренбургский тракт. И при данном варианте вырубается только 9,6 гектара леса. Вариант института Григорьева — когда, никого не «собирая», вылетаешь на М-12 и едешь в сторону Москвы.
Вариант же института пространственного планирования подразумевает вырубку более 60 гектаров леса, причем речь идёт не о насаждениях и лесополосах, а о вековом лесе — как выразился мэр, «лёгких города». К тому же проект института Григорьева значительно дороже — одна только компенсация за вырубку леса будет стоить 11 миллиардов рублей. Прибыль же, которая будет поступать от новой трассы, позволит ей окупиться только через 20—30 лет.
Однако окончательное решение по этому вопросу принимает не Метшин.
— Какое решение будет принято — это всегда за правительством республики, — напоминает мэр.
Независимо от принятого решения, казанского градоначальника радует появление новых магистралей.
— Меня, как жителя Казани и как мэра, радует, что мы продолжаем такие инфраструктурные проекты решать. Как только появился Вознесенский тракт, сразу разгрузился Мамадышский. У Горьковского шоссе дублёр до порохового завода сделали, — отмечал Метшин.
В конце ответа мэр сделал акцент на том, что любые изменения, какую бы реакцию они в народе ни вызывали, делаются именно для людей:
— Я уверен, что правительство республики примет мудрое решение. В любом случае это делается для людей — никто себе дорогу на дачу не строит, — уверяет мэр.
«Мне, как человеку, как жителю и как мэру Казани, комфортно в нашем часовом поясе»
Второй вопрос, который «Вечерня Казань» попросила прояснить у мэра, — стоит ли Казани переходить на другой часовой пояс? В последнее время часто слышно от горожан жалобы на ранние закаты. Недовольство часовым поясом, в котором приходится жить татарстанцам, доходит до того, что некоторые уезжают из Казани, например, в Краснодар.
На этот вопрос Метшин ответил «и как мэр, и как житель Казани». Сам градоначальник, как он говорит, не чувствует какой-либо проблемы с часовым поясом. В республике ещё со времен Советского Союза время не отличается от московского, и это очень удобно. Его коллеги из Башкортостана же, наоборот, постоянно сталкиваются с неудобствами из-за того, что их часовой пояс отличается на два часа от московского.
— Я не вижу проблем. Мне, как человеку, как жителю Казани и как мэру, комфортно. Может, потому что мне рано приходится вставать и поздно ложиться, — предполагает мэр.
Итоги не года, но долгих лет работы
В целом для Татарстана год прошёл «успешно и созидательно». Одно из главных достижений — преодоление знакового рубежа в туристической отрасли.
— Мы перешагнули пятимиллионного туриста, — гордится Метшин. Данные по сервису «Сбераналитика».
Когда-то подобный результат мэр ожидал достичь лишь к 2030 году. Туристы — это и доказательство успеха работы по улучшению города, и 36 миллиардов в бюджет Казани, это рабочие места, это налоги. Метшин поблагодарил всех причастных к этому успеху, даже таксистов, которые возят гостей города из аэропорта и с вокзалов.
И не только в туризме наблюдаются успехи за много лет — больницы города похорошели, стали, как говорит мэр, «дворцами здравоохранения». А ведь раньше было совсем иначе.
— Я сын медика, у меня мама — медсестра. Она 27 лет в ЦРБ проработала. Хорошо помню медицину советского периода, очень её люблю. Запах мази Вишневского, когда только заходишь в больницу, для меня был как французский одеколон. Как кошки и коты от валерьянки, я от мази Вишневского, выражаясь молодёжным сленгом, «кайфовал», — предаётся ностальгии градоначальник.
В современных больницах же есть всё для лечения — оборудование, необходимый комфорт. Сама обстановка там лечит, говорит Метшин и отмечает, что за 20 лет качество медицины поднялось несоизмеримо. В качестве примера мэр рассказал, как давным-давно побывал в женской консультации.
— Заходим и видим: панцирная кровать, на ней коричневая, как пол, клеёнка, синие стены и одна лампочка без люстры. Я понимаю, что в женской консультации, если это не стационар, много не должно быть, но спрашиваю: это что такое? Это, ответили мне, послеоперационная. А какие, спрашиваю, операции здесь делают? Прерывание беременности. Я представил этот ужас, который женщина испытала — и потом ещё в эту обстановку перешла, — содрогается мэр.
Значительно поднялось качество и в архитектуре города. Только в этом году одобрено около 500 архитектурных проектов, среди которых «один другого краше», рассказал Метшин. Большим и успешным проектом обещает стать «Яр Парк» на берегу Казанки. Возможно, в следующем году начнётся строительство Соборной мечети на территории города, но это должен решать раис республики. Очень перспективно выглядит и проект канатной дороги от «Ак Барс Арены» до парка Горького через Казанку — сейчас он на стадии согласования в федеральных органах, но для её строительства уже собраны все разрешения и выделена земля.
Более отдаленное будущее же обещает Казани реновацию в районе нового театра Камала — по московскому образцу собираются сносить хрущёвки и строить более многоэтажные и комфортные здания.