Группа Renault вместе с Castrol запустила для европейского рынка новую линейку моторных масел Renault Castrol GTX. Главная особенность серии в том, что в ее основе используется переработанное базовое масло RRBO, полученное из отработанной смазки после повторной очистки.
Читать на сайте: Renault и Castrol запустили в Европе линейку моторных масел с переработанной базой: выбросы CO2 снизят до 24%
Фактически Renault становится первым автопроизводителем, который внедряет подобную технологию в актуальные требования к моторным маслам. Первой в дилерской сети Европы появится спецификация RN17 с вязкостью 5W-30. Сообщается, что она будет подходить более чем для половины автомобилей Renault Group, эксплуатируемых в Европе. В дальнейшем линейку планируют расширять: помимо уже существующих RN700 и RN710, к 2026 году ожидаются RN720 и AN2022. В итоге Renault Group рассчитывает стать единственным производителем, у которого будет полный набор премиальных масел с переработанной базой для всех моделей.
Отработанное масло проходит современную регенерацию и по стандартам соответствует «первичному» продукту. При этом, благодаря опыту Castrol, новые составы укладываются в технические требования Renault или даже превосходят их, сохраняя защиту двигателя и гарантийные условия.
По расчетам, переход на такую базу позволяет снизить выбросы CO2 на 13–24%. Поэтому Renault решила предлагать эти премиальные масла исключительно своим клиентам, подчеркивая курс на «круговую» экономику: меньше отходов, меньше потребления сырой нефти и вклад в сокращение выбросов по третьей категории. Оценку углеродного следа по всему жизненному циклу Castrol проводила по правилам учета LCA в рамках Протокола по парниковым газам.
Популярные статьи:
