Минтранс планирует долгосрочные договоры на речные перевозки

Минтранс изучает возможности перехода к долгосрочным договорам на речные грузоперевозки в рамках стратегии по переводу части грузопотока с железнодорожного и автомобильного транспорта на внутренние водные пути. Особое внимание уделяется восточному направлению, где нагрузка на наземную инфраструктуру критически высока.

В ведомстве также прорабатывают введение единого перевозочного документа и создание сервиса «единого окна» для участников транспортно-перегрузочных комплексов. Эти меры должны упростить документооборот в мультимодальных цепочках доставки с использованием речных перегрузочных узлов.

Отдельным направлением стало создание перегрузочных логистических центров на базе речных портов для интеграции водного транспорта в мультимодальные схемы. Минтранс уже утвердил шесть дорожных карт по новым перегрузочным комплексам.

Пилотный объект — «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» в Татарстане — запущен в августе 2024 года. Комплекс расположен на пересечении международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Европа – Западный Китай» с выходом в Каспийский, Черноморский и Балтийский морские бассейны.

Аналогичные мультимодальные центры планируют построить на Иртыше для связи с Китаем через Казахстан и на Амуре в приграничном с КНР регионе.