Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Mitsubishi Delica D:5 обновилась спустя 19 лет: салон с цифровой приборкой и USB-C, а также система S-AWC

На 19-м году жизни Mitsubishi Delica D:5 2026 вышла в новом исполнении, которое получило имя Big My Chen. Вместе с переходом на систему S-AWC модель заметно освежили снаружи: переработали переднюю и заднюю части кузова. Но куда интереснее то, что изменения добрались и до салона, причем не точечно, а сразу по нескольким направлениям. Читать на сайте: Mitsubishi Delica D:5 обновилась спустя 19 лет: салон с цифровой приборкой и USB-C, а также система S-AWC Первое, что бросается в глаза, это появление полноценного ЖК-щитка приборов. По сути, именно он и создает ощущение обновления, хотя в остальном интерьер не перевернули с ног на голову. Зато владельцу такой версии действительно можно позавидовать: практичных мелочей стало больше. Например, теперь предусмотрены два USB-порта и спереди, и сзади. Причем речь идет не только о привычных разъемах, но и о Type-C, что для многих станет весомым аргументом в пользу новинки. Однако ключевым моментом авторы называют другое: пересмотр панели приборов

На 19-м году жизни Mitsubishi Delica D:5 2026 вышла в новом исполнении, которое получило имя Big My Chen. Вместе с переходом на систему S-AWC модель заметно освежили снаружи: переработали переднюю и заднюю части кузова. Но куда интереснее то, что изменения добрались и до салона, причем не точечно, а сразу по нескольким направлениям.

Читать на сайте: Mitsubishi Delica D:5 обновилась спустя 19 лет: салон с цифровой приборкой и USB-C, а также система S-AWC

Первое, что бросается в глаза, это появление полноценного ЖК-щитка приборов. По сути, именно он и создает ощущение обновления, хотя в остальном интерьер не перевернули с ног на голову. Зато владельцу такой версии действительно можно позавидовать: практичных мелочей стало больше.

Например, теперь предусмотрены два USB-порта и спереди, и сзади. Причем речь идет не только о привычных разъемах, но и о Type-C, что для многих станет весомым аргументом в пользу новинки. Однако ключевым моментом авторы называют другое: пересмотр панели приборов.

Раньше использовалась отделка piano black. Выглядит эффектно, спору нет, но она капризная: быстро собирает отпечатки, требует постоянного ухода и может выбиваться из общей цветовой гаммы. Теперь же панель сделали темно-серой, без лишнего блеска. Текстура осталась гладкой, но решение стало более спокойным и практичным, особенно для тех, кто планирует ездить на Delica долго.

Сам цифровой щиток можно настраивать, доступно два варианта отображения. Переключение выполняется с руля, но только когда автомобиль стоит. Плюс появилась возможность в реальном времени выводить на экран работу S-AWC, что наверняка оценят любители активного вождения. Несмотря на солидный возраст модели, многие уверены: обновленная Delica D:5 вполне способна стать настоящим хитом.

Популярные статьи:

-2