Великий классик картавого рэпа как-то пел читал: «Ты не был на Китайской стене – ты не был в Китае»
Короче, на стене я не был. Зато в Китае – уже в третий раз за последние три года. Правда, раньше это были такие транзитные истории с ночной пересадкой: ночь в Пекине и ночь в Шанхае - с прогулкой на пару часов.
А сейчас – всё. Я здесь на подольше. И, как оказалось, «подольше» в Китае сегодня стало сильно проще. И да, город в этот раз у меня не настолько туристический - называется Гуанчжоу. Скромный такой город на 20+ миллионов человек.
Въезд простой: Перед прилётом заполняешь Arrival Card. На границе – ноль вопросов. Паспорт, штамп, 30 дней безвиза – шлёп! Я даже немного растерялся. Где допрос? Где подозрительный взгляд? Где «цель визита» с прищуром?
Ничего этого нет. Проходи, уважаемый друг из России.
Симон Лю и метро как квест
Прямо у терминала, где продают жетоны в метро, меня настигает мужчина. Позже выяснилось, что его зовут Симон Лю, но в тот момент я вообще не понимал, что происходит. Он отлично говорит по-русски и помогает мне разобраться в адской схеме метро города Гуанчжоу – десятки линий, пересадки, цвета, стрелки.
В конце знакомства он скромно даёт визитку и предлагает помощь с международной логистикой между Китаем и Россией. Ну а что, логично.
Русские и китайцы кто? Правильно – братья навек.
Первый шок от цен - прямо в аэропорту. Захожу в 7-Eleven (местная мини-пятёрочка), покупаю лимонный витаминизированный напиток.
Цена – 6,5 юаней, это примерно 70 рублей (текущий курс - примерно 11 рублей за юань). В аэропорту. Вы попробуйте у нас в аэропорту что-то купить дешевле сотки, я на вас посмотрю. Я уже в шоке, но решаю платить российским UnionPay через приложение.
И тут приложение внезапно говорит: «А вот тебе скидка». И напиток выходит в два раза дешевле. Я стою, смотрю на чек и думаю: Так, подожди. То есть в аэропорту можно что-то купить недорого?
Метро, которое добивает моё представление о ценах
Еду гулять по городу на метро. Проезд по центру – 2–3 юаня. Метро здесь считается по расстоянию. Покупаем два жетона на двоих – выходит 6 юаней. Плачу через Alipay.
Alipay такой:
— «Держи ещё минус 1 юань».
То есть почти 20% скидки просто так. За что? Почему? По какому принципу? Ответа нет. Есть только новый уровень офигевания.
Кроссовки и контрольный выстрел
Погуляли, зашли в фирменный магазин New Balancе, купили кроссовки. Цена – примерно в 2,5 раза дешевле, чем в России. Ладно, думаю. Китай. Заводы. Производство. Окей.
Решаем возвращаться на такси – идти до метро лень. Вызываю машину через тот же Alipay.
Маршрут:
- около 10 км
- ехать 15–20 минут
Цена на экране – 25 юаней. Это где-то 270 рублей. Я даже не поверил, что машина приедет.
Но она приезжает. Новый электромобиль. Тихий, чистый, свежий.
Приезжаем.
Alipay сообщает:
— «Вы доехали быстрее, чем ожидалось, с вас 19 юаней».
То есть я ехал почти 20 минут за 210 рублей.
В новой машине. В огромном мегаполисе. И да – ещё минус 1 юань скидки от АлиПея напоследок.
Итог
Я пока вообще ничего не понимаю. Почему всё так дешево. Почему Alipay раздаёт скидки, как добрый дед Мороз. Как это всё вообще работает.
Но одно ясно точно:
Китай решил сразу показать, кто здесь хозяин в вопросах цен. Так что, Ни Хао, Китай. Будем дружить
Продолжаю наблюдения.