HONDA 1300 coupe от Ebbro или редкая глава японской истории
На обзоре по-настоящему редкий экземпляр - Honda 1300 coupe, масштабная модель от Ebbro. Такие машины и, тем более, масштабные модели встречаются крайне редко и среди коллекционеров, и на вторичном рынке.
Оригинал Honda 1300: для знатоков японской классики
Honda 1300 выпускалась с 1969 по 1972 год и стала самой крупной легковой моделью Honda на тот момент. Это был амбициозный проект марки, нацеленный на конкуренцию с Toyota Corona, Mazda Capella, Mitsubishi Galant и Nissan Bluebird в классе среднеразмерных седанов и купе.
Под капотом у "1300" уникальный для своего времени двигатель - четырёхцилиндровый SOHC с воздушным охлаждением DDAC. В простой комплектации стоял один карбюратор Keihin, обеспечивавший 100 л.с., в топовых версиях - сразу четыре и мощность до 115 л.с. Именно на архитектуре 1300 Honda впоследствии построила свои культовые модели Life и Civic, двинувшись дальше в сегмент малых автомобилей.
Производитель Ebbro: что внутри?
Японская марка Ebbro славится очень детальной проработкой в классическом 1:43, высоким качеством хромированных элементов и отличной сборкой моделей. Эта Honda 1300 тому подтверждение: много деталей, особенно что касается молдингов и бамперов. Салон, правда, чуть более скромный, но для классики 70-х это простительно.
Именно данный экземпляр - в "состоянии боевого ветерана": облезшая краска, царапины, трещины и сломанные зеркала. Впрочем, первоначально комплект был полным, и с помощью небольшой реставрации удалось вернуть модели достойный вид.
Оригинальные Honda 1300 сохранились в крайне ограниченном количестве, а их масштабы Ebbro по-настоящему ценятся среди коллекционеров JDM и японской школы автомобильной индустрии. Это не только редкая находка, но и важный исторический маркер.
Honda 1300 coupe от Ebbro непременно яркий акцент для вашей коллекции.
Напишите, если у вас есть похожее!
#honda
#ebbro
