#Обзор #СистемаОхлаждения #Вентиляторы #Truck #Truck14 #ЗапчастиДляГрузовиков #ЗапчастиЯкутск
🔧 Вентиляторы, крыльчатки, кожухи — что реально надёжнее
Система охлаждения кажется простой, пока что-нибудь не отлетит на трассе. Зимой и на плохих дорогах чаще всего подводят не радиаторы, а вентиляторы, крыльчатки и кожухи. По опыту с КАМАЗами, МАЗами, FAW и Shacman — есть чёткие различия по надёжности.
1️⃣ Вентиляторы: механика vs электро
📍 Механические (через ремень / вискомуфту)
Надёжные, простые, не боятся воды и грязи.
Минус — зависимость от ремня и муфты. В мороз вискомуфта может «тупить».
📍 Электровентиляторы
Хороши для вспомогательных задач (печка, ПЖД, малый круг).
Но боятся влаги, плохой массы и дешёвых реле.
💡 Как основной — только при грамотной установке.
2️⃣ Крыльчатки
📍 Пластиковые
Лёгкие, тихие, но в мороз становятся хрупкими.
Удар льдом или перекос — лопасть может просто отлететь.
📍 Композит / усиленный пластик
Лучший вариант из «пластика». Держит мороз и обороты.
📍 Металлические
Живучие, не боятся холода, но:
– больше нагрузка на подшипники,
– опасны при разрушении.
💡 Обычно ставят на старые КАМАЗы — и не зря.
3️⃣ Кожухи вентилятора
📍 Металлические
Самые надёжные. Не ведёт, не трескаются, держат вибрацию.
📍 Пластиковые
Лёгкие, но на морозе часто трескаются в местах креплений.
Особенно на плохих дорогах.
💡 Важно: даже хороший вентилятор без нормального кожуха теряет эффективность — поток «размазывается».
Частые ошибки
– ставят дешёвую пластиковую крыльчатку «на зиму»;
– игнорируют биение шкива;
– не проверяют соосность — потом рвёт всё подряд.
Вывод от Лёхи
Для Севера надёжность = простота и запас прочности.
Металл и проверенные бренды живут дольше, чем «тихо и красиво».
📲 Вентиляторы, крыльчатки, кожухи под КАМАЗ и FAW —
📲 Подбор — WhatsApp
