В Петербурге разворачивается показательный эксперимент: власти, запретив мигрантам работать в такси и доставке, надеялись, что те от безысходности перейдут трудиться в ЖКХ — на должности дворников и механизаторов, именно туда, где сегодня действительно остро ощущается нехватка кадров в России. Однако расчёты чиновников не оправдались. Несмотря на зарплаты до 99 тысяч рублей, улучшенные условия труда и даже нормативные меры, подавляющее большинство иностранцев, приехавших к нам из стран ближнего зарубежья, отказались браться за метлы и лопаты.
«Так они сюда не дворниками работать едут», — пишут горожане в соцсетях.
И это, по мнению петербуржцев, отражает суть современной миграционной модели. По их наблюдениям, многие мигранты приезжают в Россию не ради тяжёлого труда, а чтобы получить легальный статус, а затем — льготы, всевозможные пособия за счёт налогов россиян, жильё и возможности для ведения теневого бизнеса. Работа в такси или курьерской службе воспринимается мигрантами как временный, но максимально лёгкий способ заработка — с минимальной физической нагрузкой и гибким графиком. А уборка улиц? Это — «работа для бедных», как считают многие из них.
Вице-губернатор Евгений Разумишкин признал: ни повышение зарплат почти до 100 000 рублей, ни улучшение условий труда не дали ожидаемого эффекта — мигранты не спешат идти подметать улицы Петербурга. Окончательные выводы власти обещают сделать только весной, когда «зимние проблемы» перестанут так остро о себе напоминать. Но уже сейчас ясно: мигранты из ближнего зарубежья, которых завезли сотнями тысяч в нашу страну, не желают напрягаться и выполнять ту работу, в которой государство реально нуждается.
Россияне в соцсетях на происходящее реагируют с горечью и сарказмом:
«Миллионы мигрантов завезли, а работать некому. Нельзя было перед завозом определить, сколько нужно дворников — и завозить ровно столько? Отказался работать — сразу домой, а не болтаться по стране», — пишет пользователь Татьяна Б.
«Вы их сами отучили от такого труда. Они уже привыкли ездить и не желают работать за гроши. Это раньше брались за любую работу, лишь бы удержаться, а теперь вертят носом», — добавляет Alex A.
Некоторые граждане нашей необъятной страны предлагают радикальное решение:
«Нужно не закрывать им отдельные сферы для трудоустройства, а разрешать работать ТОЛЬКО в ЖКХ, на стройках и заводах — там, где действительно нужна рабочая сила».
Интересно и то, что, по наблюдениям горожан, многие мигранты формально «ушли» из такси и доставки, но фактически продолжают работать в этих сферах — просто без патентов и легального оформления. «Поищите — их отлично видно, даже в заснеженном городе», — пишет Yulia Z.
А тем временем на фоне всего происходящего нехватка дворников в Петербурге к декабрю достигла 18 %. Улицы города не успевают чистить, дворы зарастают мусором, а власти всё ещё ищут «волшебную кнопку», которая заставит «ценных иностранных специалистов» делать то, что они не хотят.
Результаты толерантной миграционной политики Петербурга — это зеркало для всей страны:
— В Россию «пачками» завозятся иностранные трудовые ресурсы, но при этом у «ценных иностранных специалистов» почему-то никто толком не интересуется — хотят ли они работать именно там, где мы этого хотим.
— Представители российской власти со своей лёгкой руки позволяют получать им и их семьям легальный статус в нашей стране, социальные выплаты, бесплатное обучение, лечение, но не требуют взамен принудительно реального труда на благо российского общества.
— Чиновники на каждом углу, из каждого голубого экрана кричат о дефиците рабочих кадров в стране и о необходимости завоза всё новых и новых партий мигрантов в нашу страну, игнорируя тот факт, что многие такие «ценные специалисты» давно перестали быть «трудовыми» — они стали резидентами, предпринимателями в тени, получателями различных социальных выплат из российской казны.
Если нынешняя система трудоустройства таких вот «ценных специалистов» не изменится, россияне будут и дальше продолжать ходить по грязным городам, глядя, как те, кого пригласили наводить чистоту на этих самых городских улицах, ездят мимо них — на такси, которое они больше не имеют права водить, но по-прежнему почему-то почему-то водят.
Вероника Баренцева
Подпишитесь на Telegram "АН": больше эксклюзивов и оперативной информации!