Мясо краба могут вывести из премиум-сегмента морепродуктов в России. На заседании правительства 24 декабря премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что власти рассмотрят вопрос о выделении более одного миллиарда рублей для российского судостроения, в том числе на технику по добыче крабов. Как рассказал URA.RU профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов, это позволит увеличить объемы этой продукции в магазинах, что приведет к снижению ее цены, а еще — сохранить темы экспорта.
«Рассмотрим выделение 1,36 млрд рублей [на помощь российскому судостроению]. Средства нужны на возмещение затрат, связанных с созданием четырех рыбопромысловых судов на верфях ДВФО. Готовую технику используют для добычи крабов в рамках механизма инвестиционных квот», — рассказал премьер.
https://cdn-img.ura.news/536/228/6358ff1a-a8c8-49f2-b2ce-acffeaa55918/yzu7eh/LX-1200.1.5.jpg
Такая поддержка действует уже не первый год, добавил Мишустин. Она позволяет решать несколько задач: обновлять рыболовный флот, увеличивать переработку и повышать эффективность производства, конкретизировал премьер. «И конечно — развивать российское судостроение. Это то, что необходимо для обеспечения технологического суверенитета и формирования экономики предложения», — отметил председатель правительства РФ.
https://cdn-img.ura.news/247/756/6432f62e-e172-4744-9930-4d483354ed74/95ib8e/LX-1200.1.5.jpg
Поддержка крабовой отрасли в России — это гарантия бесперебойной поставки этой морской продукции за рубеж, что позволит сохранить и даже приумножить доходы в федеральный бюджет от ее продажи иностранцам, рассказал URA.RU Александр Сафонов. «Дело в том, что промысловые суда приходят в негодность. Прежде всего это относится к тем, которые усилены корпусом ледового класса, поскольку крабов ловят преимущественно в экстремальных условиях. Учитывая эту проблему, мы рискуем лишиться экспорта ликвидной продукции с точки зрения получения валют. Именно поэтому в правительстве начали поддерживать представителей бизнеса по добыче краба. Тем более, что из-за санкций и прочих ограничений у них нет возможности брать в аренду суда и оборудование за рубежом», — объяснил Сафонов.
Масштабы и ликвидность экспорта этого продукта подтверждается статистикой. Так, за десять месяцев этого года только в Китай мы поставили 32 000 тонн живых крабов, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого, по сведениям Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления КНР.
https://cdn-img.ura.news/657/387/e82e04e8-f127-4512-b10b-91bdbe2fd4d3/khalps/LX-1200.1.5.jpg
Стоимость осталась на уровне аналогичного периода 2024 года — 800 млн долларов — это около трети экспортной выручки страны от поставок водных биоресурсов в Китай, добавили в ведомстве. «Налаживание работы судов, которые используют для крабовой ловли, позволит как минимум сохранить текущие темы их добычи не только в КНР, остающегося главным импортером российского краба, а еще в Таиланд и ОАЭ», — добавил он.
Дополнительно такие меры властей позволят сохранить или даже повысить обеспеченность этой продукцией внутри страны, обратил внимание экономист. «Участники рынка отмечают нехватку краба на внутреннем рынке, из-за чего он дорожает, особенно в ресторанах (на 50% к маю 2025 года относительно уровня прошлого года, по данным в открытых источниках, — прим. ред.). Меры властей, которые дают возможность предпринимателям освободиться от кредитной линии для развития этого бизнеса, помогут решить эту проблему. Увеличение объемов добычи, позволить снизить стоимость этой продукции в ресторанах, а также в рознице, где ее продают в консервированном и замороженном виде», — обратил внимание Сафонов, указав на то, что таким образом краб может выйти из премиум-сегмента морской продукции, то есть стать доступнее.