Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Как там Бизнес?

Ozon повышает тарифы на перемещение между складами: что меняется с 19 января 2026

С 19 января 2026 Ozon меняет тарифы на перемещение товаров между складами. Разберем новые ставки, примеры и шаги, чтобы сохранить маржу. Ozon обновляет стоимость услуги перемещения товаров между своими складами. Тариф, как и раньше, зависит от объема одной единицы товара и считается по каждой позиции отдельно. Новые условия такие: Ключевая деталь, из-за которой растут суммы: объем округляется вверх. То есть 1,01 л считается как 2 л. Формально поменялись всего две цифры, но из-за удорожания каждого литра после первого сильнее всего пострадают средние и объемные товары. До 18 января 2026 действуют прежние ставки: 35 ₽ до 1 литра и 5 ₽ за каждый дополнительный литр. Отсюда и эффект: мелочь подорожает на 3 ₽, а все, что больше 1 литра, начинает дорожать почти по лестнице, потому что доплата за литр после первого фактически удваивается. Чтобы почувствовать разницу, вот несколько расчетов на одну единицу товара: И да, из-за округления иногда “лишний” литр появляется из ниоткуда. У вас т
Оглавление

С 19 января 2026 Ozon меняет тарифы на перемещение товаров между складами. Разберем новые ставки, примеры и шаги, чтобы сохранить маржу.

Что изменится с 19 января 2026

Ozon обновляет стоимость услуги перемещения товаров между своими складами. Тариф, как и раньше, зависит от объема одной единицы товара и считается по каждой позиции отдельно.

Новые условия такие:

  • до 1 литра: 38 ₽ за товар;
  • свыше 1 литра: +10 ₽ за каждый дополнительный литр;
  • свыше 175 литров: фикс 910 ₽ за товар.

Ключевая деталь, из-за которой растут суммы: объем округляется вверх. То есть 1,01 л считается как 2 л.

Формально поменялись всего две цифры, но из-за удорожания каждого литра после первого сильнее всего пострадают средние и объемные товары.

Как было раньше и почему рост кажется “неравномерным”

До 18 января 2026 действуют прежние ставки: 35 ₽ до 1 литра и 5 ₽ за каждый дополнительный литр.

Отсюда и эффект: мелочь подорожает на 3 ₽, а все, что больше 1 литра, начинает дорожать почти по лестнице, потому что доплата за литр после первого фактически удваивается.

Чтобы почувствовать разницу, вот несколько расчетов на одну единицу товара:

  • 1 л: было 35 ₽, станет 38 ₽ (+3 ₽).
  • 5 л: было 35 + 4×5 = 55 ₽, станет 38 + 4×10 = 78 ₽ (+23 ₽).
  • 30 л: было 35 + 29×5 = 180 ₽, станет 38 + 29×10 = 328 ₽ (+148 ₽).

И да, из-за округления иногда “лишний” литр появляется из ниоткуда. У вас точно нет товаров на границе 1,0-2,0 л, которые в карточке указаны неточно?

Главная боль не в росте базовой ставки, а в том, что перемещение перестает быть дешевым способом исправлять ошибки распределения.

Что это значит для экономики магазина

Перемещение между складами обычно используют, когда нужно подтянуть остатки в более “живой” кластер, ускорить доставку и поднять локальные продажи. Это рабочий инструмент, но с новыми тарифами он становится дороже как регулярная привычка.

Практический эффект почти всегда один:

  1. растет себестоимость единицы в тех SKU, которые вы часто перераспределяете;
  2. дороже обходится “первичная логистика на авось”, когда товар уехал не туда;
  3. больше смысла считать оборачиваемость и держать запас там, где спрос, а не там, где “было место”.

Перемещение не запрещают, но цена ошибки в планировании становится заметно выше.

Что сделать до 19 января 2026, чтобы не потерять маржу

Ниже последовательность действий без лишней теории. Я бы начал с самого простого: найти позиции, где перемещения реально съедают прибыль.

  1. Выгрузите список SKU, которые вы перемещали за последние 2-3 месяца, и добавьте к ним объем из карточки товара.
  2. Разделите ассортимент на две группы: до 1 л и свыше 1 л. Во второй группе прикиньте частоту перемещений: 1 раз в сезон и 2-3 раза в месяц это разные расходы.
  3. Пересчитайте юнит-экономику для “свыше 1 л” с новой формулой: 38 ₽ за первый литр + 10 ₽ за каждый следующий литр, с округлением вверх.
  4. Проверьте товары на границах литража: 0,99, 1,01, 1,9, 2,1. Если параметры в карточке заданы грубо, вы рискуете переплачивать.
  5. Сократите количество “перевозок-проверок”: лучше одна более точная поставка, чем две корректирующие. Это особенно заметно на товарах 5-30 л.
  6. Если перемещения неизбежны, планируйте их реже и крупнее: меньше итераций, меньше расходов на исправления.

Выигрыш дают две вещи: точнее первичное распределение и контроль товарных параметров, чтобы не платить за лишний литр.

Финальный чек-лист на одну неделю

  • Посчитать, какие SKU перемещаются чаще всего, и отметить все, что больше 1 литра.
  • Пересчитать стоимость перемещения для этих SKU по новым ставкам и сравнить с маржой.
  • Проверить объемы в карточках на “пограничных” значениях, где округление меняет литраж.
  • Обновить правила первичного распределения: меньше возить “потом разберемся”.
  • Для тяжелых и объемных позиций заранее решить: поднимать цену, менять ассортимент или снижать долю FBO-товаров, которые требуют частых переездов.

Получить демо доступ к Мпстатс

***********************

МПстатс - бесплатно на 72 часа. Цена от 5990р/мес.
Промокод mpstats - 7plus - 7% скидки новеньким на любой тариф mpstats

Промокод MARKET_2878760 для регистрации на Яндекс Маркет селлер Получите 10000 на рекламу. Только для новых продавцов и тем у кого небыло продаж более 90 дней и ранее бонус не получали.

Подписывайтесь на группы

ТГ - https://t.me/mpgrupe
ВК -
https://vk.com/selleramMP
Сайт -
https://amazonmarket.ru/
Канал на дзен -
https://dzen.ru/id/595f4b1b3c50f7579cfcab2f

Ozon повышает тарифы на перемещение между складами
Ozon повышает тарифы на перемещение между складами