Сделка на 23 миллиарда долларов по покупке десятков портов по всему миру, включая стратегические объекты Панамского канала, оказалась под угрозой срыва. Причина — жёсткое требование китайского судоходного гиганта Cosco получить контрольный пакет акций. Об этом сообщает FirstFT.
Изначально активы гонконгской CK Hutchison — 43 порта в 23 странах — должны были перейти консорциуму с участием BlackRock и Mediterranean Shipping Company. Для Запада это был не просто бизнес, а геополитический ход: ослабить китайское влияние в ключевых точках глобальной торговли. Не случайно сделку публично поддержал Дональд Трамп, пообещавший «вернуть» Панамский канал под американский контроль.
Однако Пекин отреагировал резко. Китайские власти назвали сделку угрозой национальным интересам и, не поднимая шума, начали давить на её архитектуру. Требование Cosco о контрольном пакете выглядит не как инициатива компании, а как сигнал сверху. Формально — переговорная позиция. Фактически — ультиматум: либо Китай внутри сделки, либо сделки не будет.
Сейчас BlackRock и MSC рассматривают вариант выхода. При этом Китай настаивает на прохождении сделки через антимонопольные процедуры Пекина, несмотря на то что активы на материковом Китае не задействованы. Это демонстративный шаг: Пекин расширяет юрисдикцию своего влияния далеко за собственные границы.
На фоне этого Вашингтон продолжает обвинять Китай в недобросовестных торговых практиках, но откладывает повышение пошлин до 2027 года — ещё одно свидетельство ограниченности американского манёвра. Параллельно ByteDance планирует вложить 23 млрд долларов в ИИ, а США рапортуют о росте экономики на 4,3%, который уже сопровождается падением потребительского доверия.
Вывод прост: борьба за порты Панамского канала — это не эпизод, а симптом. Мировая экономика всё меньше про рынок и всё больше про контроль. И в этой игре компромиссы становятся редкостью.
Дислокация наёмника
📱 Telegram
📱 TikTok
📱 Дзен
