Найти в Дзене
Челнинские известия
22,9 тыс подписчиков

«Дорожные монстры» разрушают трассы: Когогин о супертяжелых самосвалах

3
~1 мин
На вопрос о так называемых «дорожных монстрах» — сверхтяжёлых самосвалах массой до 70 тонн — генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что один такой автопоезд причиняет дорожному покрытию ущерб, сопоставимый с десятками проездов обычного транспорта. По словам руководителя, эти машины разрушают дорожную инфраструктуру, нарушают принципы честной конкуренции и формируют вредную практику, которая негативно сказывается как на отрасли, так и на государстве в целом. «Дорожные монстры — это не запрос экономики, а следствие элементарного отсутствия должного контроля, — подчеркнул Когогин. — В стране строятся качественные дороги, такие как магистраль М-12, а параллельно появляется техника, способная за месяцы свести эти усилия на нет. Один рейс 70-тонного автопоезда наносит покрытию ущерб, равный десяткам проездов легальных машин». Также генеральный директор отметил, что «КАМАЗ» не планирует поддерживать тенденции «серого» сегмента рынка и не намерен заниматься выпуском подобных г

На вопрос о так называемых «дорожных монстрах» — сверхтяжёлых самосвалах массой до 70 тонн — генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что один такой автопоезд причиняет дорожному покрытию ущерб, сопоставимый с десятками проездов обычного транспорта.

По словам руководителя, эти машины разрушают дорожную инфраструктуру, нарушают принципы честной конкуренции и формируют вредную практику, которая негативно сказывается как на отрасли, так и на государстве в целом. «Дорожные монстры — это не запрос экономики, а следствие элементарного отсутствия должного контроля, — подчеркнул Когогин. — В стране строятся качественные дороги, такие как магистраль М-12, а параллельно появляется техника, способная за месяцы свести эти усилия на нет. Один рейс 70-тонного автопоезда наносит покрытию ущерб, равный десяткам проездов легальных машин».

Также генеральный директор отметил, что «КАМАЗ» не планирует поддерживать тенденции «серого» сегмента рынка и не намерен заниматься выпуском подобных гигантов.