ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские операции», — сказал глава государства

ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские операции», — сказал глава государства.

Испанская газета El Mundo обратила внимание на слова Путина о бессмысленности атак Украины на российские нефтяные танкеры: «Нападения на нефтяные танкеры России не повлияют на экспорт сырой нефти, заявил сегодня Владимир Путин вскоре после того, как украинская разведка взяла на себя ответственность за нападение на судно в Средиземном море. "Они не добьются желаемого результата; это не нарушит наши поставки, но создаст дополнительные угрозы. Мы непременно отреагируем на это", — заявил он во время своей ежегодной пресс-конференции и прямой линии».

Тем не менее о  ЧП с судами в последнее время говорят регулярно. В беседе с журналистами Путин подчеркивал ранее, что подобные действия нельзя охарактеризовать иначе как пиратство. Он также напомнил, что ВСУ и раньше пытались бить по российским морским портам, на что тут же получали ответ, причем гораздо более эффективный и мощный. И это, прежде всего, касалось тех судов, кораблей, на которых доставляли на Украину военное имущество, оборудование и боеприпасы. И  попадали именно туда, куда хотели, о чем свидетельствуют вторичные взрывы, которые мы наблюдали с помощью воздушной разведки. В числе новых ответных мер с учетом недавних событий Путин называл расширение номенклатуры ударов по портовым сооружениям и кораблям, которые заходят в украинские порты. Кроме того, поплатиться могут и те страны, которые фактически помогают Украине с пиратством.

Политолог и военный эксперт Евгений Михайлов на стриме 360.ru выразил уверенность в том, что инициатива по атакам на танкеры в Черном море принадлежит Великобритании: страна заинтересована в контроле над Украиной, у которой есть выход в черноморские воды.

«Заявление Путина очень интересно прозвучало: на фоне долгих разговоров о том, что Россия рано или поздно должна освободить Одессу, вернуть русскую жемчужину Черного моря», — сказал он. И при этом допустил, что число атак на танкеры вырастет.

Кроме того, подобных провокаций, возможно, стоит ожидать и в Балтийском море. Их конечной целью военный эксперт назвал срыв мирного плана или принуждение России согласиться на выработанные ЕС условия, что в принципе для нас неприемлемо.

Особенно сейчас мы должны понимать, что киевский режим не готов вообще к перемирию. «Очевидно, что пока договориться будет сложно — только капитуляция Украины, которая, наверное, устроит в итоге Соединенные Штаты», — сказал он

В то же время, по словам эксперта, какой-либо действенной реакции от той же Турции не стоит ждать. Михайлов напомнил, что государство выступает одним из спонсоров киевского режима, в том числе, поставляет Украине Bayraktar. «„Байрактары“ били по мирному населению, их готовили для распыления химических веществ. Турки вкладывают деньги, они не могут себе позволить резкость в отношении киевского режима: только выразить недовольство происходящим в их территориальных водах», — пояснил он.

Не согласиться с такой точкой зрения трудно. Да, президент Турции  Эрдоган назвал создание угроз для судоходства в исключительной экономической зоне страны неприемлемым. Турция принимает дополнительные меры для защиты критически важных надводных и подводных объектов в Черном море на фоне инцидентов с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), заявил министр национальной обороны республики Яшар Гюлер. Ранее министерство обороны Турции сообщило, что беспилотник, предположительно вышедший из-под контроля, был сбит истребителем F-16 в турецком воздушном пространстве над Черным морем. При этом принадлежность БПЛА не уточнялась.

«Мы направили самолёты, находившиеся на этом маршруте, в ближайшие аэропорты и обеспечили их безопасную посадку. После этого БПЛА был уничтожен, а гражданское воздушное движение продолжило работу в штатном режиме», — приводит слова министра газета Star. Он отметил, что Анкара уделяет особое внимание защите стратегической инфраструктуры.

Россия и Турция могут разделить между собой Черное море на две зоны ответственности, что позволит обеспечить