Украинские пираты Соединенного Королевства
Андрей Офицеров
Атаки киевского режима на российские танкеры не нарушат систему поставок из РФ, а только создадут дополнительную угрозу, однако ответы на эти действия противника обязательно последуют. Об этом заявил президент Владимир Путин в ходе программы «Итоги года», комментируя сообщения СМИ об очередной атаке украинских беспилотников по российскому танкеру в Средиземном море.
Причем, очередной акт терроризма киевского режима, удивительным образом, совпал с прямой линией, совмещенной с пресс-конференцией Путина. Фактически укронацисты бросили открытый вызов России, причем, уже на внешнеполитическом контуре. Украина впервые поразила якобы российский танкер в нейтральных водах Средиземного моря. Речь может идти о нефтяном танкере QENDIL под флагом Омана. Грузовое судно так называемого теневого флота России вышло из индийского порта Сикка и направлялось в Усть-Лугу. В результате атаки беспилотников танкер получил критические повреждения и больше не может использоваться по назначению. При этом корабль шел без груза, пустым.
Нынешняя атака уже пятая в течение ноября и декабря. До этого морские дроны атаковали три танкера в Черном море — Kairos, Virat и Dashan. И турецкое судно у берегов Сенегала. «Служба безопасности Украины провела новую беспрецедентную спецоперацию на расстоянии более две тыс. км от территории нашего государства. По результатам многоэтапных мероприятий в нейтральных водах Средиземного моря „Альфа“ СБУ поразила воздушными беспилотниками танкер так называемого теневого флота РФ QENDIL», — сообщил «Интерфакс Украина»*.
Ранее украинские ударные морские дроны Sea Baby атаковали в Черном море танкер Dashan, который западные СМИ относят к так называемому теневому флоту России. По их информации, судно под флагом Коморских Островов двигалось в сторону Новороссийска. По версии Киева, РФ использовала этот танкер для обхода санкций и зарабатывания денег, которые шли на войну против Украины. Поэтому, с точки зрения международного права и законов и обычаев войны, — это абсолютно законная цель для СБУ, заявили в Киеве.
Напомним, в начале декабря украинский беспилотник атаковал российский танкер MIDVOLGA-2 у берегов Турции. Корабль перевозил растительное масло. Несмотря на полученные повреждения, судно смогло своим ходом добраться до порта Синоп. Министерство иностранных дел Турции заявило о нарушениях безопасности судоходства в Черном море вследствие атак судов в исключительной экономической зоне страны. Эти инциденты представляют угрозу мирному мореплаванию. Но когда Анкара заявила протест, Киев сделал вид, будто это его не касается.
Нападения ВСУ на танкеры преследуют цель сорвать экспорт российской нефти или повысить тарифы на ее перевозку, что, по мнению организаторов этих терактов, ударит по бюджету РФ. Атаки на российские танкеры ведутся, в том числе, для повышения страховых взносов, заявил президент РФ Владимир Путин.
Но так сложилось исторически, что именно в Соединенном Королевстве находятся основные страховые компании, которые осуществляют страхование судов и грузоперевозок в Мировом океане. Их доход — существенная доля британского ВВП.
На обеспечение страховой деятельности работает значительная часть британской разведки, включая космическую, авиационную, морскую, экономическую, агентурную и т.д.
От этого «всевидящего» ока не скроется ни один танкер, под каким бы флагом он не ходил и в каком бы районе Мирового океана не находился. На мировом страховом рынке идет жесткая конкурентная борьба. Суда, которые задействованные в перевозке российской нефти, против которой объявлены незаконные санкции, скорее всего, застрахованы в индийских, гонконгских, сингапурских страховых компаниях. Этот флот объявили на Западе теневым, и именно он становится целью террористических атак. Вспомним, например, странные ЧП с российскими судами в Средиземном море. Как принято выражаться на Туманном Альбионе, «с высокой степенью вероятности» («хайли лайкли», highly likely) можно предположить, что там тоже не обошлось без «англичанки». И вот теперь дело дошло до
