Bloomberg рассказал об использовании Венесуэлой «зомби-танкеров» для обхода санкций

Венесуэла для обхода санкций использует «зомби-танкеры», которые были разобраны на металл, но «восстали из мертвых», передает Bloomberg. Это другие танкеры, принявшие вид разобранного судна. Такую схему иногда используют суда, перевозящие нефть, чтобы скрыть траектории и происхождение санкционного груза, уточняет агентство. Издание отследило путь 27-летнего танкера Freesia, который прибудет в Венесуэлу на этой неделе. Реальный танкер списан в 2021 году, исходя из документов. Неизвестно, что за судно скрывается под его обликом, уточняет Bloomberg. Благодаря старым танкерам Венесуэла продолжает экспортировать нефть, в основном в Китай, она отгружает почти 900 000 баррелей в день, уточняет агентство. Венесуэла эффективно скрывает происхождение и принадлежность нефти, поэтому США чаще переходят к физическому захвату для пресечения поставок, уточнил старший эксперт по рискам в Kpler Димитрис Ампацидис. «Фальсификация документов больше не является прикрытием, теперь это делает [венесуэльские танкеры] мишенью», — высказался аналитик морской обстановки в Starboard Maritime Intelligence Марк Дуглас. Танкеры «теневого флота» Венесуэлы предоставляются ей другими странами, так как Венесуэла не может финансировать собственный флот, а текущий слишком мал или устарел, объясняет Bloomberg. В середине декабря США задержали в международных водах танкер с венесуэльской нефтью, писала The New York Times. Судно перевозило подсанкционную нефть «под ложным флагом» в составе теневого флота, но оно не было под санкциями США, уточняло издание. Президент США Дональд Трамп в декабре приказал блокировать все подсанкционные нефтяные танкеры, которые направляются в Венесуэлу и из нее. 23 декабря Трамп заявил, что США будут оставлять себе захваченные у берегов Венесуэлы танкеры. Он допустил, что нефть будет продана или использована в стратегических резервах.

Больше интересного из рубрики "Общество"
Подписывайтесь на нас в Telegram