💥 Будущее и технологический переход на деле, без лозунгов и прочего словоблудия! 👻💪🔥👍
🌱Китай переводит грузовой транспорт на электромоторы👍
🌱Пока мир спорит, «зайдёт ли электротяга»,
Китай массово пересаживает грузовой транспорт на электромоторы — без шоу и лозунгов.
💥 Будущее и технологический переход на деле, без лозунгов и прочего словоблудия! 👻💪🔥👍
🌱Китай переводит грузовой транспорт на электромоторы👍
🌱Пока мир спорит, «зайдёт ли электротяга»,
Китай массово пересаживает грузовой транспорт на электромоторы — без шоу и лозунгов.
🌱Дочерняя компания CATL — Qilin запустила сеть станций быстрой замены батарей для грузовиков.
Уже сегодня — 1 250 км маршрутов.
📍 К 2030 году:
• 180 000 км станций
• покрытие 80% грузопотока Китая
• замена батареи за минуты
💰 Экономика:
Один электрогрузовик экономит
30 000–60 000 юаней в год
(≈ 4 300–8 500 $)
🌱 Экология:
Дизельный грузовик (200 000 км/год) —
174 тонны CO₂
= поглощение 9 643 деревьями за год
📌 Вывод:
Энергопереход работает там,
где есть инфраструктура, а не лозунги...
