Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

В России сняли с хранения и продают легендарный РАФ-2203: безумно дорого

Очередная находка «Российской газеты»: на этот раз в Москве отыскался коллекционный микроавтобус РАФ-2203 практически без пробега. Одна из отличительных черт автомобиля — ливрея скорой помощи. Насколько она аутентична, владелец не уточняет, отмечая лишь тот факт, что его РАФ-2203 — из частной коллекции. Пробег автомобиля — 5,5 тысячи километров. Примечательно, что приборная панель находится под пломбой. Если это действительно реальные цифры, а пломба — не бутафория, то для авто 1978 года выпуска такая сохранность выше всяких похвал. РАФ-2203 «Латвия» выпускался на «Рижской автобусной фабрике» с 1975 года. Модификация для скорой помощи имела индекс 22031 — такие РАФы отличались перегородкой между кабиной и остальным пространством, складными стульями по правому борту, за одним из которых хранилась запаска, и медицинскими шкафчиками — по левому. Все это имеется и у выставленного микроавтобуса. Цена как бы подчеркивает музейный статус автомобиля, которому скоро стукнет 50 лет, 12 000 000 р

Очередная находка «Российской газеты»: на этот раз в Москве отыскался коллекционный микроавтобус РАФ-2203 практически без пробега.

Одна из отличительных черт автомобиля — ливрея скорой помощи. Насколько она аутентична, владелец не уточняет, отмечая лишь тот факт, что его РАФ-2203 — из частной коллекции.

Пробег автомобиля — 5,5 тысячи километров. Примечательно, что приборная панель находится под пломбой.

Если это действительно реальные цифры, а пломба — не бутафория, то для авто 1978 года выпуска такая сохранность выше всяких похвал.

РАФ-2203 «Латвия» выпускался на «Рижской автобусной фабрике» с 1975 года.

Модификация для скорой помощи имела индекс 22031 — такие РАФы отличались перегородкой между кабиной и остальным пространством, складными стульями по правому борту, за одним из которых хранилась запаска, и медицинскими шкафчиками — по левому. Все это имеется и у выставленного микроавтобуса.

Цена как бы подчеркивает музейный статус автомобиля, которому скоро стукнет 50 лет, 12 000 000 рублей.

Евгений Костин