На аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» впервые совершил полёт, полностью оснащённый новейшей отечественной силовой установкой. Об этом сообщили в Минпромторге России и опубликовали видео.
В испытаниях участвуют двигатель ВК-800 разработки Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и воздушный винт АВ-901.
Данный полёт открыл новый этап в программе сертификации и доводки самолёта, который позиционируется как замена легендарного Ан-2 («Кукурузника»). Использование отечественного двигателя — ключевой шаг к полной импортонезависимости авиационного проекта в условиях санкций.
«Байкал» предназначен для эксплуатации в сложных условиях, включая неподготовленные грунтовые площадки, и сможет выполнять широкий спектр задач: от перевозки пассажиров и грузов до аэрофотосъёмки и санитарных рейсов. Завершение лётных испытаний с российской силовой установкой приблизит начало его серийного производства и поставок заказчикам.
Информация о первом испытательном полёте лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 появилась 20 декабря. УЗГА изготовил и подготовил для испытаний опытные образцы как самого самолёта, так и силовой установки. Перед установкой на «Байкал» двигатель ВК-800 успешно прошёл цикл испытаний на летающей лаборатории, созданной на базе самолёта Як-40.
Больше актуальных событий в режиме реального времени — читайте в разделе «Последние новости» на Life.ru.