Найти в Дзене

🚫 Работа без реестра в 2026: какие штрафы, санкции и чем это закончится на практике

Важно сразу зафиксировать: речь не только про штрафы. Речь про право вообще работать как экспедитор или организатор перевозок. С 2026 года реестр — это пропуск на рынок. Разбираю по пунктам 👇 1️⃣Прямой запрет на деятельность Закон прямо закрепляет: оказывать транспортно-экспедиционные услуги можно только при наличии записи в реестре. 📌 Старт реестра — 1 марта 2026 года 📌 Срок на подачу уведомления — 60 дней Если ИП или компания: ▪️ не подали сведения ▪️ не включены в реестр 👉 они теряют право заниматься экспедиторской деятельностью. Что это значит: • любой договор экспедиции — под риском • высокие шансы признания сделок незаконными • проблемы с налоговой, судами и контрагентами Фактически — работа приравнивается к деятельности без обязательной регистрации/разрешения. 2️⃣КоАП и административная ответственность Отдельной статьи КоАП «за работу без реестра» пока нет. Но это не значит, что наказаний не будет. Работа без реестра логично подпадает под: ▪️ незаконную предпринимат

🚫 Работа без реестра в 2026: какие штрафы, санкции и чем это закончится на практике

Важно сразу зафиксировать:

речь не только про штрафы.

Речь про право вообще работать как экспедитор или организатор перевозок.

С 2026 года реестр — это пропуск на рынок.

Разбираю по пунктам 👇

1️⃣Прямой запрет на деятельность

Закон прямо закрепляет:

оказывать транспортно-экспедиционные услуги можно только при наличии записи в реестре.

📌 Старт реестра — 1 марта 2026 года

📌 Срок на подачу уведомления — 60 дней

Если ИП или компания:

▪️ не подали сведения

▪️ не включены в реестр

👉 они теряют право заниматься экспедиторской деятельностью.

Что это значит:

• любой договор экспедиции — под риском

• высокие шансы признания сделок незаконными

• проблемы с налоговой, судами и контрагентами

Фактически — работа приравнивается к деятельности без обязательной регистрации/разрешения.

2️⃣КоАП и административная ответственность

Отдельной статьи КоАП «за работу без реестра» пока нет. Но это не значит, что наказаний не будет.

Работа без реестра логично подпадает под:

▪️ незаконную предпринимательскую деятельность

▪️ нарушение обязательных требований к экспедитору

А это:

• штрафы для ИП и юрлиц

• штрафы для должностных лиц

И да — суммы там уже не «символические».

3️⃣Исключение из реестра = бан с рынка

Если экспедитор:

▪️ 2 и более раз за год привлекается к административной ответственности

▪️ нарушает требования по грузам, документам, безопасности

▪️ системно «косячит»

👉 его исключают из реестра.

А исключение — это:

🚫 потеря права оказывать услуги

🚫 невозможность работать с крупными заказчиками

🚫 автоматический возврат в статус «незаконной деятельности»

Это фактически принудительное закрытие бизнеса в текущем виде.

4️⃣Цифровой след и косвенные санкции (самое болезненное)

С 1 сентября 2026 года:

▪️ экспедиторские документы

▪️ ключевые транспортные документы

-переходят в обязательный электронный формат через ГИС ЭПД.

Работа «в обход» системы = риски:

• несоответствие документооборота

• налоговые доначисления

• блокировки счетов по 115-ФЗ

• отказ банков, страховых и крупных заказчиков

📌 Платёж экспедитору без реестра для банка — красный флаг и для исполнителя, и для заказчика.

Итог коротко

За работу без реестра в 2026 году бьют по трём направлениям:

1️⃣ Прямой запрет на деятельность

2️⃣ Штрафы, КоАП, дисквалификации

3️⃣ Косвенные санкции: банки, налоги, клиенты

Реестр — это не «ещё одна формальность». Это фильтр на вход в рынок.

Сохраните и отправьте тем, кто до сих пор думает, что «как-нибудь обойдётся».