Друзья здравствуйте!
В предыдущих статьях я рассказал вам о машинах, которые способны выживать и продолжать функционировать, в любых, практически, условиях, включая самые масштабные природные катаклизмы, и самые страшные войны с применением ядерного оружия. Но эти машины, скажем так, больше предназначены для устранения последствий.
А сегодня я хотел бы обсудить с вами машины, которые служат для сдерживания военного апокалипсиса. Так по крайней мере их представляют правительства всех стран ядерного клуба.
Но если называть вещи своими именами, безо всяких дипломатий и толерантности, эти машины сами предназначены для создания мировой катастрофы, особенно в шаловливых руках с дурной головой. Ну если и не все конкретно, предназначены для нанесения ударов, то свое участие к этим вопросам, они могут доказать своим назначением, потому как имеют данные и характеристики, именно для выживания в экстремальных условиях.
Но, обо всем по порядку. Я не буду рассказывать про мобильные комплексы "Тополь" и "Ярс", там достаточно много секретов, да и конструктивных особенностей не всегда понятных читателю. Но для начала, просто вынужден объяснить, что все эти ракетные комплексы, для успешного выполнения своих задач, должны иметь большую автономность и определенную защищенность.
Но вот беда, все РК, имеют очень большую массу (более 100 тонн), а автономность обеспечивается в первую очередь запасами топлива, которые невозможно увеличивать бесконечно, потому как это увеличивает массу и габариты и без того огромных мастодонтов и снижает их проходимость.
Значит нужны и другие агрегаты, с запасами топлива, запчастей и пр. Но что делать с людьми, человек тут, увы, тоже является слабым звеном. Человек должен спать и просто отдыхать, сушить одежду, к стати и хорошо кушать. И при этом, человек должен быть достаточно хорошо защищен и обеспечен связью.
И так, знакомьтесь МОБД (машина обеспечения боевого дежурства) на базе шасси МАЗ-543 (и другие модификации):
В состав агрегата входят:
• колесное шасси высокой проходимости;
• кузов, установленный на шасси;
• оборудование, смонтированное на шасси и в кузове.
А оборудования там столько, что вам и не снилось.
Давайте начнем со спецчасти, по сколько сам МАЗ-543, думаю представляет мало интереса и найти его ТТХ, не представляет труда.
И так на фото, мы можем рассмотреть два больших отсека, разделенные между собой топливным баком, этот бак предназначен для обеспечения автономности всех агрегатов на несколько суток и к шасси, практически отношения не имеет. (у шасси свои два бака). В первом отсеке находятся два дизель-генератора, способные обеспечить электричеством не только свои агрегаты, но и другие потребители (не менее 2-х), включая и пусковую установку, увеличивая её автономность в разы. А потребителями могут быть и машины связи, и командные машины, машины- гостиницы, и машины столовые, и даже машины культурного отдыха.
Но думаю, вторая половина КУНГа, вам будет более интересна. Но закончим с наружным обзором. На крыше кунга, в походном положении закреплены трубы для выхлопа газов из дизельных установок, штанги для поддержания маскировочных сетей, сами маскировочные сети и небольшая, поворотная башенка с пулеметом ПКТ, а также подъемная антенна радиостанции.
А вот под кунгом, находятся ниши, для расположения средств автоматической охраны.
Т.о., в полевых условиях, где-нибудь в лесочке, такая машина, массой более 40 тонн, может в считанные минуты, превратиться в незаметное на фоне другой растительности или снега, в незаметное, хорошо замаскированное сооружение, обеспеченное на сотню и более метров автоматической охраной.
Но как я уже и писал, что главная задача и по сей день-это забота о человеке, и вот тут, но внутри кунга, эти вопросы достаточно хорошо продуманы. Для обеспечения климатических условий, на агрегате установлены: Кондиционер, калорифер, ходовые обогреватели, и две отопительные установки на дизельном топливе. Соответственно есть и места для сушки одежды и обуви.
Согласитесь, отсек столовой, не уступает по комфорту даже городскому кафе? При этом мягкие диванчики (рундуки), позволяют создать значительный запас продуктов не только сухим пайком, но и натуральными продуктами.
Ну, а кухня, можно с уверенностью сказать, что это мечта для хорошей хозяйки, тут и места для мойки, причем отдельные, для посуды и продуктов, тут и холодильник, полки для других продуктов и кухонных принадлежностей. И королева кухни- камбузная плита, позволяющая готовить такие деликатесы, что многим и не снились. И никто лишний, повару не мешает, только окошечко, все на высоком уровне. Горячая вода, тоже в наличии, как и холодная.
Даже вытяжка над плитой.
Как видите и коридор не пустует, шкафы для сушки и размещения одежды, обуви, ОЗК. А еще откидной столик и умывальник.
А вот и купе для отдыха, прямо как в поезде, вот только тумбочка вместо столика, на много практичнее.
Да, немного тесновато, но согласитесь, получить такие удобства, вдали от человеческого жилья, в лесу, после тяжелого дежурства или оборудования позиций, это просто МЕЧТА??? Тем более что есть и второе купе на два человека, а в случае необходимости, можно и столовую использовать.
Ну и в заключении, отсек оператора, собственно ради чего и созданы удобства, потому как отсек этот не очень простой, из этого отсека, оператор может управлять дизель-генераторным отсеком, в зависимости от нагрузки, регулировать работу агрегатов, отсюда же, оператор контролирует пожарную обстановку во всех отсеках кунга. Так же оператор, может контролировать работу охранных устройств по периметру боевой позиции, и даже участвовать в отражении нападений.
Но есть и ещё одна особенность у оператора, это обеспечение связью. По мимо установленной радиостанции, все агрегаты подразделения, соединяются линейной связью, т.е., по проводам, что исключает возможность подслушивания противником, и оставляет возможность управления при ядерном воздействии ЭМИ. Так же металлическая обшивка кунга, отделанная изнутри пенопластом и ламинированным пластиком, снижают проникновение радиации в несколько раз, а фильтровентиляционная установка предотвращает попадание отравленного воздуха во внутрь отсеков.
При необходимости, агрегат МОБД, может обеспечиваться и другим оборудованием, даже позволяющим запуск ракет, но эта тема имеет грифы секретности и пока закрыта.
Самое интересное, что первые МОБД, создавались еще для комплексов "ПИОНЕР", дорабатывались и переделывались, но мало, чем изменились и до наших дней.
У военных много интересной техники, есть и радиостанции способные работать в условиях ядерного воздействия, есть как я уже писал, гостиницы, комнаты досуга, столовые, кухни, бани и прачечные, душевые, есть конечно же и боевые, где предусмотрены максимальные комфорт и удобства, а главное защита личного состава. Но о них как-нибудь следующий раз.
Мир вашему дому и берегите себя!
Все материалы взяты из публикаций ДЗЕН и личного опыта.