Найти в Дзене
Живи активно!

Квадроцикл PROMAX TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — идеальный выбор для любителей приключений, сочетающий в себе мощность и надежность

Встречайте PROMAX TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — тайваньский гость, который готов перевернуть ваше представление о квадроциклах для всей семьи. PROMAX — тот самый случай, когда азиатский производитель доказывает: качество не зависит от географии. В США эта техника продаётся под брендом ATI, а у нас она уверенно завоёвывает симпатии райдеров. И не зря: тайваньские инженеры давно научились делать вещи, которые по надёжности и продуманности не уступают японским аналогам. А теперь — к главному герою. TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — это не просто обновлённая версия. Это полностью переосмысленный квадроцикл, где каждая деталь кричит: «Мы думали о вас!» Начнём с самого очевидного: увеличенная база. В отличие от «короткого» TAURUS 300 MAX‑PRO, эта модель создана для двоих. Пассажир больше не будет чувствовать себя как на заднем сиденье малолитражки — здесь есть: Но это лишь верхушка айсберга. Давайте копнём глубже. Под капотом — антивибрационный ДВС мощностью 30 л. с., которые готовы рвануть вперёд п
Оглавление

Встречайте PROMAX TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — тайваньский гость, который готов перевернуть ваше представление о квадроциклах для всей семьи.

Немного о бренде: когда Тайвань догоняет Японию

-2

PROMAX — тот самый случай, когда азиатский производитель доказывает: качество не зависит от географии. В США эта техника продаётся под брендом ATI, а у нас она уверенно завоёвывает симпатии райдеров. И не зря: тайваньские инженеры давно научились делать вещи, которые по надёжности и продуманности не уступают японским аналогам.

А теперь — к главному герою. TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — это не просто обновлённая версия. Это полностью переосмысленный квадроцикл, где каждая деталь кричит: «Мы думали о вас!»

Что тут нового?

Начнём с самого очевидного: увеличенная база. В отличие от «короткого» TAURUS 300 MAX‑PRO, эта модель создана для двоих. Пассажир больше не будет чувствовать себя как на заднем сиденье малолитражки — здесь есть:

  • спинка для пассажира;
  • продуманная эргономика, чтобы оба седока чувствовали себя уверенно.

Но это лишь верхушка айсберга. Давайте копнём глубже.

Двигатель, который не подведёт

-3

Под капотом — антивибрационный ДВС мощностью 30 л. с., которые готовы рвануть вперёд по первому требованию. И никаких лишних вибраций — инженеры явно потрудились, чтобы поездка была гладкой, как шоссе после ремонта.

Завести его можно как вручную, так и с электрозапуска — на случай, если утром не хочется лишний раз напрягаться.

Железо, которое внушает доверие

-4

PROMAX явно не экономили на комплектующих. Взгляните на этот список — он впечатляет:

  • Литые диски KKE — прочные, стильные, готовые к любым испытаниям.
  • Лебедка PRO‑TRECK с тяговым усилием до 1 200 кг — если застряли, она вытащит.
  • Усиленный вариатор Malossi SpA — этот итальянский бренд знает толк в тюнинге, так что надёжность на высоте.
  • Цепной привод CHOHO — звёзды и цепь усилены, чтобы выдерживать нагрузки.
  • Спортивный выхлоп JGZ — звучит так, что соседи обернутся.
  • Японский карбюратор — топовое качество, которое не подведет.

И это ещё не всё. Оптика от SEOUL SEMICONDUCTOR светит так, что даже в кромешной тьме вы увидите каждую кочку. А гидравлические дисковые тормоза (и спереди, и сзади) остановят квадроцикл быстрее, чем вы успеете сказать «Вау!».

Комфорт и безопасность: мелочи, которые решают

-5

PROMAX явно думали не только о мощности, но и о том, чтобы вам было удобно:

  • Жидкокристаллическая панель управления в герметичном корпусе — все данные перед глазами, и ни одна капля воды ей не страшна.
  • Ограничитель скорости (максимум 90 км/ч) — чтобы не улететь в стратосферу по неосторожности.
  • Фаркоп и шар — можно прицепить прицеп и везти всё, что угодно.
  • Защита рук — чтобы холодные ветра не мешали наслаждаться поездкой.
  • Зеркала заднего вида, поворотники, стоп‑сигнал — всё по ГОСТу, чтобы быть заметным на дороге.

А ещё есть передний и задний багажники — складывайте туда всё, что нужно для приключения. И не забудьте про спидометр со счётчиком пробега — чтобы знать, сколько километров вы уже покорили.

Прочность, которая впечатляет

-6

Рама здесь — не просто кусок металла. Она:

  • имеет увеличенное сечение с углами жёсткости;
  • выдерживает нагрузку до 250 кг (это два крупных взрослых человека + немного багажа);
  • в два раза прочнее, чем у многих конкурентов.

Так что если вы думали, что квадроцикл — это игрушка, TAURUS 300 MAX‑PRO LONG готов доказать обратное.

А что с сервисом и гарантией?

Тут PROMAX тоже не подкачали:

  • Гарантия до 3 лет (зависит от модели) — спокойно катайтесь, зная, что вас прикроют.
  • Запчасти в наличии — не придётся ждать месяцами, всё есть на складах.
  • Сервисные центры по всей России — если что‑то сломалось, ремонт не заставит себя ждать.
  • Кредит и рассрочка — можно взять прямо сейчас, а платить потом.

Итого: стоит ли брать?

Если вы ищете надёжный, мощный и комфортный квадроцикл для двоих, TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — отличный вариант. Он:

  • не капризничает с топливом и маслом;
  • везёт двоих с комфортом;
  • оснащён топовыми комплектующими;
  • выглядит стильно и агрессивно;
  • обслуживается без головной боли.

Максимальная скорость в 90 км/ч (с ограничителем) — для бездорожья более чем достаточно. А нагрузка в 250 кг позволяет брать с собой всё необходимое для долгих поездок.

Вывод: PROMAX TAURUS 300 MAX‑PRO LONG — это не просто квадроцикл. Это ваш билет в мир приключений, где комфорт и мощность идут рука об руку. Если вы давно хотели попробовать что‑то серьёзное, но боялись сложностей с обслуживанием, этот аппарат — идеальный старт.

Так что заводите мотор, сажайте рядом друга (или вторую половинку) и отправляйтесь покорять новые горизонты. TAURUS 300 MAX‑PRO LONG не подведёт!