Регулярные короткие поездки на повышенных оборотах — важная стратегия для увеличения долговечности двигателя. Многие водители замечали, что при резком разгоне на трассе мотор становится отзывчивее, работает мягче и тише. Как рассказал моторист в беседе с порталом naavtotrasse.ru, это обусловлено тем, что такие заезды способствуют сгоранию накопившегося нагара и отложений, которые со временем мешают оптимальной работе двигателя.
Читать на сайте: Почему нужно регулярно ездить в режиме газ в пол: так делают опытные автомобилисты
Впрочем, важно соблюдать меру: постоянная работа на предельных оборотах вызывает масляное голодание и риск повреждения деталей, особенно если масло устарело или износилось. Идеальный режим — короткие заезды с умеренно высокими оборотами. Они нагревают цилиндры до температуры, необходимой для выжигания нагара и чистки камер сгорания. Кроме того, прогретое масло лучше удаляет грязь из труднодоступных мест. Достаточно проводить процедуру раз в сотню километров, избегая рывков и остановок, чтобы двигатель оставался в хорошем состоянии и работал эффективно.
Автомобили, используемые преимущественно по трассе, сами очищаются благодаря активной работе мотора при обгонах и ускорениях. В городских условиях, где движение более рваное и короткое, нагар и отложения накапливаются быстрее, вызывая потерю мощности и рост расхода топлива. Чтобы этого избежать, рекомендуется иногда включать спортивный режим — он удерживает передачи дольше, повышая обороты и стимулируя очистку катализатора. Такие короткие «разминки» помогают двигателю сохранять бодрость, а катализатору — работать эффективнее, уменьшая количество вредных выбросов и повышая экологичность.
Популярные статьи:
