С Ларгусом часто так. Снаружи – всё понятно. А внутри… начинаются нюансы. Особенно когда доходит до сцепления. А ещё точнее – до гидравлического выжимного подшипника. Он вроде один. Но на деле – нет. И вот тут многие спотыкаются. Разбираемся.
Что вообще стоит на Ларгусе ⚙️
На всех Ларгусах используется концентрический гидровыжимной:
🟢 выжимной подшипник
🟢 рабочий цилиндр сцепления
Тросов нет. Вилки снаружи нет. Всё живёт внутри колокола КПП.
Но дальше начинаются различия 👇
Какие виды бывают 🔍
Фактически – два типа. И зависят они не от года, а от двигателя и коробки.
1️⃣ Под двигатели Renault 🇫🇷
- Это:
K7M – 1.6, 8 кл
K4M – 1.6, 16 кл
- Коробки:
JR5
JH3
- Выжимные:
Valeo
LUK
Реношный тип. Надёжный. Но строго под эти КПП.
2️⃣ Под двигатели ВАЗ 🇷🇺
Это более поздние Ларгусы:
21129
21179 и похожие
Другая коробка. И другой выжимной.
⚠️ Внешне похож. ⚠️ По факту – не взаимозаменяем.
Самое частое место ошибки.
Чем они отличаются 🧩
На глаз – почти одинаковые. Но разница есть. И она важная.
🔹 Высота выжимного Пару миллиметров – и уже беда:
либо сцепление не дожимает
либо постоянно поджимает корзину 😬
🔹 Форма и угол штуцера Где-то сбоку. Где-то под углом. Иногда трубка просто не встаёт ❌
🔹 Посадка на направляющую Диаметр. Глубина. «Почти подошёл» тут не работает.
🔹 Прокачной штуцер Мелочь. Но при установке сразу всё понятно.
Когда какой ставится 📌
Если коротко и без путаницы:
✅ K7M / K4M → выжимной под JR5 / JH3 ✅ ВАЗовский мотор → свой, вазовский тип
Год выпуска – плохой ориентир ⛔️ В одном году могли идти разные моторы. А значит – разные сцепления.
Как понять, какой стоит 🧐
Есть несколько способов.
🔧 VIN-код Самый надёжный вариант: VIN → двигатель → коробка → нужный выжимной.
🔧 Маркировка коробки На корпусе КПП:
JR5
JH3
Есть эти буквы – реношный вариант.
🔧 Визуально, без снятия КПП Иногда помогает:
угол входа трубки
тип быстросъёма
Но тут нужен опыт. И немного удачи 🍀
🔧 При снятой коробке Тут уже без вариантов:
форма
высота
штуцер
Сразу ясно – что к чему.
Маленькое наблюдение 👀
Очень частая история: берут выжимной «на Ларгус 1.6» 🤷♂️
Ставят. А потом:
сцепление ведёт
педаль странная
или выжимной быстро умирает
И причина почти всегда одна – не тот тип.
Ларгус не любит обобщений. Он любит точность 🔧
Двигатель. Коробка. И только потом – запчасть.
Тогда всё работает. Тихо. Ровно. Как надо 🙂