В мире внедорожников редко появляется модель, способная одновременно впечатлить и суровым дизайном, и передовыми технологиями. Tank 700 — именно такой автомобиль: он бросает вызов устоявшимся представлениям о том, каким должен быть современный рамный внедорожник.
Внешний облик: мощь с акцентом на стиль
С первого взгляда Tank 700 заявляет о себе как о серьёзном сопернике в классе. Его дизайн — это баланс между классической брутальностью и современными трендами:
- массивная решётка радиатора с вертикальными хромированными планками;
- круглые фары в стиле ретро, но с современной светодиодной начинкой;
- рельефный капот, подчёркивающий внедорожный характер;
- внушительные колёсные арки, вмещающие 20‑дюймовые диски;
- высокая посадка и чёткие геометрические линии кузова.
При этом Tank 700 не выглядит архаично — его силуэт динамичен, а детали (например, скрытые дверные ручки) намекают на технологичность.
Габариты (приблизительно):
- длина — около 5000 мм;
- ширина — около 2000 мм;
- высота — около 1900 мм;
- колёсная база — около 2850 мм.
Интерьер: роскошь в духе времени
За дверьми Tank 700 раскрывается совершенно иной мир — пространство, где внедорожная сущность сочетается с премиальным комфортом:
- Материалы. Кожа наппа, алюминиевые вставки, мягкий пластик. Всё собрано с вниманием к деталям.
- Эргономика. Двухспицевый руль, крупный сенсорный экран (14,6 дюйма) и цифровая приборная панель создают ощущение футуристичности.
- Комфорт. Передние кресла с вентиляцией, подогревом и массажем; задний ряд — просторный, с регулировками по наклону спинки.
- Технологии. Продвинутая мультимедийная система с голосовым помощником, поддержка смартфонов, панорамная крыша с электрозатемнением.
- Пространство. Объём багажника — от 600 л в стандартном положении до 1500 л при сложенных задних сиденьях.
Техника: сила и проходимость
Tank 700 построен на прочной рамной платформе, что гарантирует выносливость на бездорожье. Ключевые технические решения:
- Двигатели (на выбор):
бензиновый турбомотор 3.0 V6 (около 360 л. с.);
гибридная версия с электродвигателем (суммарная мощность — около 400 л. с.). - Трансмиссия:
9‑ступенчатый автомат;
полный привод с блокировками дифференциалов. - Подвеска:
пневматическая с регулируемым дорожным просветом (от 200 до 240 мм);
адаптивные амортизаторы, подстраивающиеся под покрытие. - Внедорожные режимы:
«Песок», «Грязь», «Камни», «Снег» — автоматика подстраивает работу двигателя, трансмиссии и тормозов.
система помощи при спуске и подъёме. - Безопасность:
комплекс систем ADAS (адаптивный круиз‑контроль, удержание в полосе, экстренное торможение);
360‑градусный обзор с камерами высокого разрешения.
Технологии и цифровизация
Tank 700 не просто едет — он «думает» за водителя:
- Голосовой помощник понимает команды на русском и китайском, управляет климатом, мультимедиа и настройками автомобиля.
- Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки.
- Беспроводная зарядка для смартфонов.
- Обновления ПО через облако — автомобиль «учится» со временем.
- Система ночного видения с выводом изображения на центральный экран.
Для кого этот автомобиль?
Tank 700 создан для тех, кто:
- ценит проходимость, но не готов отказываться от комфорта;
- ищет альтернативу премиальным внедорожникам (Land Cruiser, G‑Class) по более доступной цене;
- хочет выделиться — его дизайн запоминается;
- планирует путешествия — запас хода на полном баке (около 800 км) и вместимость позволяют ехать далеко.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- брутальный, но современный дизайн;
- премиальный интерьер с качественными материалами;
- продвинутые технологии (пневмоподвеска, ADAS);
- отличная проходимость благодаря раме и блокировкам;
- выбор между ДВС и гибридом.
Минусы:
- пока ограниченная сервисная сеть в России;
- вес (около 2,5 т) влияет на расход топлива;
- цена выше, чем у «обычных» кроссоверов, но ниже, чем у европейских аналогов.
Вывод
Tank 700 — это не просто внедорожник. Это заявление о стиле, технологичности и готовности к любым дорогам. Он сочетает в себе:
- дух приключений (рама, блокировки, пневмоподвеска);
- комфорт бизнес‑класса (кожа, массаж, мультимедиа);
- инновации (ADAS, гибридная силовая установка).
Если вы ищете автомобиль, который одинаково уверенно смотрится в городском потоке и на бездорожье, Tank 700 стоит рассмотреть всерьёз. Это тот случай, когда брутальность не мешает быть умным.