Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WOT Express | Новости Мир танков

MBT-59 — новый средний танк 10 уровня США в Мире танков

MBT-59 (США, СТ-10) выехал на закрытый тест Мира танков. Для второго сезона Проекта Орбита. Предварительные особенности машины: Историческая справка:
В конце 1950-х гг. в США стартовала программа создания основного боевого танка (MBT), способного сражаться в условиях радиоактивного заражения местности. Особенностью проекта было размещение экипажа внутри изолированной бронекапсулы с мощной защитой от проникающего излучения. Экипаж также получал полностью механизированную систему подачи снарядов, вынесенную из боевого отделения. Орудийную установку тоже предлагалось вынести наружу. Танк планировалось оснастить 152-мм пушкой XM81, хотя на тот момент она еще не имела в боекомплекте ракет. Мощный дизельный двигатель при массе танка немногим более 30 тонн сулил машине высокую подвижность. Однако проект постоянно дорабатывался, к началу 1960-х годов превысив массу в 40 тонн и утратив изначальные плюсы компоновки. Как следствие, от проекта MBT-59 отказались в пользу немецкой концепции, известн

MBT-59 (США, СТ-10) выехал на закрытый тест Мира танков. Для второго сезона Проекта Орбита.

Предварительные особенности машины:

  • Хорошая альфа
  • Достойный урон в минуту
  • Удобство стрельбы за счет точности и УВН
  • Бронепробитие базовым снарядом
  • Скорость полёта других снарядов

Историческая справка:
В конце 1950-х гг. в США стартовала программа создания основного боевого танка (MBT), способного сражаться в условиях радиоактивного заражения местности. Особенностью проекта было размещение экипажа внутри изолированной бронекапсулы с мощной защитой от проникающего излучения. Экипаж также получал полностью механизированную систему подачи снарядов, вынесенную из боевого отделения. Орудийную установку тоже предлагалось вынести наружу. Танк планировалось оснастить 152-мм пушкой XM81, хотя на тот момент она еще не имела в боекомплекте ракет. Мощный дизельный двигатель при массе танка немногим более 30 тонн сулил машине высокую подвижность. Однако проект постоянно дорабатывался, к началу 1960-х годов превысив массу в 40 тонн и утратив изначальные плюсы компоновки. Как следствие, от проекта MBT-59 отказались в пользу немецкой концепции, известной как MBT-70.