Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Tochka.by

В Беларуси запретили популярную "незамерзайку" – что нельзя покупать

В Беларуси ввели запрет обращения незамерзающей жидкости "IRIS -30℃", сообщили в Минздраве. Эту российскую "незамерзайку" выпускает ИП "Дегтярев Алексей Михайлович". Причина запрета – весьма распространенная для этого товара: в "омывайке" превышен гигиенический норматив по содержанию метанола. Масштаб нарушения ужасает – метилового спирта в составе больше в 570,8 раз, чем разрешено. А он даже в незначительных дозах способен вызвать потерю зрения и поражение центральной нервной системы. Исход может быть плачевным – вплоть до инвалидности. Случается, что эту жидкость потребляют внутрь, что часто приводит к смерти. Ранее Tochka.by писала о том, какие ошибки допускают водители при прогреве авто зимой. Одна из основных – параллельное включение с двигателем штатной климатической установки. При этом многие еще и выставляют обдув на максимум в надежде побыстрее нагреть салон или отогреть стекла. Нужно понимать, что для обдува салона воздух берется из моторного отсека. Туда же взамен поступает
   Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Tochka.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Tochka.by

В Беларуси ввели запрет обращения незамерзающей жидкости "IRIS -30℃", сообщили в Минздраве.

Эту российскую "незамерзайку" выпускает ИП "Дегтярев Алексей Михайлович".

Причина запрета – весьма распространенная для этого товара: в "омывайке" превышен гигиенический норматив по содержанию метанола. Масштаб нарушения ужасает – метилового спирта в составе больше в 570,8 раз, чем разрешено.

А он даже в незначительных дозах способен вызвать потерю зрения и поражение центральной нервной системы.

Исход может быть плачевным – вплоть до инвалидности. Случается, что эту жидкость потребляют внутрь, что часто приводит к смерти.

Ошибки при прогреве машины

Ранее Tochka.by писала о том, какие ошибки допускают водители при прогреве авто зимой.

Одна из основных – параллельное включение с двигателем штатной климатической установки. При этом многие еще и выставляют обдув на максимум в надежде побыстрее нагреть салон или отогреть стекла.

Нужно понимать, что для обдува салона воздух берется из моторного отсека. Туда же взамен поступает холодный воздух с улицы, замедляя тем самым прогрев силового агрегата и машины в целом. Чтобы этого не допустить, штатный отопитель активируют постепенно.

К тому же, машину не нужно полностью прогревать стоя на месте, так как для обычного ДВС это не самая полезная процедура.

Оптимальный вариант прогрева – простой в течение 3–5 минут и начало движения с минимальной нагрузкой на агрегаты. На ходу автомобиль всегда прогревается быстрее. Кроме того, в движении начинает прогреваться трансмиссия, которая в процессе простоя практически не греется.