Ростислав Гольдштейн: "Передача дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар в федеральную собственность - это гарантия устойчивого развития всего региона"

Глава Республики Коми прокомментировал поручение председателя Правительства РФ Михаила Мишустина о проработке вопроса приведения в нормативное состояние автодороги Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар.

Поручение вице-премьеру Марату Хуснуллину было дано после прямой линии с президентом России Владимиром Путиным.

Глава региона в своем телеграм-канале подчеркнул, что это результат чёткой и аргументированной позиции журналиста из Коми Дарьи Шучалиной, которая на прямой линии справедливо назвала эту трассу единственной "дорогой жизни" для обеспечения северного завоза, логистики и связи арктических территорий с центром России.

"Спасибо президенту за внимание и конкретный отклик, а федеральному Правительству - за оперативные решения", - сказал Ростислав Гольдштейн.

Он напомнил, что для Республики Коми это стратегический приоритет. Регион уже ведёт активную работу на этом направлении в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". В этом году отремонтировано более 240 км дорог, включая участки этой трассы. Республика наращивает темпы и закупает современную технику.

"Но передача дороги в федеральную собственность и приведение её в нормативное состояние на федеральном уровне - это качественно новый этап. Это гарантия надёжной транспортной связи, безопасной круглогодичной доступности наших северных территорий и устойчивого развития всего региона", - подчеркнул глава Республики Коми.

***Дорога Сыктывкар-Нарьян Мар должна связать две столицы регионов с Ухтой, Печорой и Усинском. Трассу начали строить в 2015 году в рамках концессионного соглашения с компанией "Автобан". В 2017 году завершили 34-километровую трассу между Малой Перой и Ираелем в Сосногорском районе. В 2018 году построили еще 45 км дороги от Ираеля до Каджерома в Печорском районе.

Однако дорога местами разрывается, некоторые участки пришли в негодность, в удовлетворительном состоянии - 65%. Но самая главная проблема - строительство моста через р. Печора у села Усть-Уса с подходами к нему протяженностью более 30 км. Его ориентировочная стоимость - 60 млрд рублей.