На казахстанском YouTube-канале «В авто с пробегом» показали, как проходит реальный осмотр подержанных машин. Опытные автоподборщики Владислав и Максим оценили состояние популярных седанов Hyundai Sonata, Accent и Volkswagen Polo. Подход специалистов помогает выявить скрытые проблемы, даже если внешне машина выглядит идеально.
Первичный осмотр Hyundai Sonata
При проверке «Сонаты» 2022 года за 9,7 млн тенге авторы ролика провели быстрый осмотр без комплексной диагностики. Но даже его оказалось достаточно, чтобы обнаружить основные моменты.
Кузов корейского седана в хорошем состоянии: заводские герметики ровные, стойки целые, единственный окрашенный элемент — задняя правая дверь. В салоне износ соответствует пробегу в 153 тыс. км, попыток искусственно освежить интерьер не обнаружено.
Двигатель и подкапотное пространство
Мотор Hyundai Sonata работает ровно, без лишних вибраций. Герметик на клапанной крышке заводской, следов вскрытия нет. Небольшие подтеки присутствуют, но критичными не являются.
Специалисты отметили, что моторы «Хендэ» при своевременной замене масла каждые 7 тыс. км считаются надежными, а визуальная проверка часто дает больше информации, чем кажется на первый взгляд.
Проверка VIN и оценка пробега
Номера кузова совпали на всех элементах, шрифты заводские. Однако подтвердить реальный пробег можно лишь после диагностики — это обязательный этап любого осмотра, особенно если машина всерьез рассматривается к покупке.
Почему важно сравнивать несколько авто с пробегом
После Hyundai Sonata специалисты также осмотрели подержанные седаны Volkswagen Polo и Hyundai Accent, чтобы показать отличие скрытого состояния от внешнего лоска.
Volkswagen Polo оказался с множеством окрашенных деталей, следами разборов, нагаром в моторе и признаками масложора. Салон грязный, а к состоянию подушки безопасности возникли вопросы.
Hyundai Accent выглядел аккуратнее, но подкапотное пространство выдало проблемы: подтеки по передней крышке, минимальный уровень антифриза и салон, состояние которого не совпадало с заявленным пробегом в 103 тыс. км.
Главные выводы
Подержанная «Соната» оказалась самым «честным» вариантом — с минимальными вмешательствами и прозрачной историей. А вот примеры «Поло» и «Акцента» подтверждают: красивые фото в объявлении — не показатель. Настоящее состояние видно только при комплексной проверке узлов — от зазоров и герметиков до работы двигателя и данных диагностических блоков.
При выборе подержанной машины специалисты советуют внимательно осматривать каждый элемент и обязательно использовать компьютерную диагностику. Такой подход поможет сэкономить деньги и избежать неприятных сюрпризов после покупки.
Ранее автоподборщик Владислав Жуков рассказал о высоких ценах на подержанные внедорожники и кроссоверы в Алматы. Также Курсив Авто писал, почему некоторые новые машины спустя несколько лет сложно перепродать.