Само собой, ключевым нововведением для бизнеса, о котором уже все говорят, является повышение общей ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22%. А для автовладельцев (физических и юридических лиц) вводятся новые федеральные льготы по транспортному налогу и меняется административный порядок его исчисления. Рассматривается влияние реформы на компании, использующие упрощённую систему налогообложения (УСН) в автосфере.
Повышение НДС
Наиболее значимое и широко обсуждаемое изменение, которое затронет весь российский автобизнес, — повышение общей ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22% с 1 января 2026 года.
Повышение НДС неизбежно отразится на конечной стоимости автомобилей, запасных частей, сервисных работ и топлива. По прогнозам экспертов, рост цен на новые автомобили может составить в среднем 3-5%. Например, при стоимости автомобиля 2,5 млн рублей, сумма НДС вырастет с 416 667₽ (при ставке 20%) до 450 000₽ (при ставке 22%). Всё это, в сумме с другими факторами (логистика, дилерская маржа) приведёт к заметному удорожанию.
Наценка НДС также повлияет на стоимость автомобилей с пробегом, особенно тех, что продаются через официальные дилерские центры с НДС.
Повышение НДС до 22% напрямую затрагивает лизинговые компании, дилерские центры и СТО, работающих на общей системе налогообложения (ОСНО)
Изменения в транспортном налоге для юридических лиц
С 2026 года транспортным компаниям больше не нужно будет рассчитывать транспортный налог. Теперь эта задача переходит к ИФНС.
С 1 января 2026 года законопроект предусматривает процесс уточнения освобождения от транспортного налога для сельхозпроизводителей. Также будут введены льготы по транспортному и земельному налогу. С грядущего года налоговые органы будут самостоятельно рассчитывать заявленные налоги организаций (с кадастровой стоимости) — больше у компаний не будет этой задачи.
✔️ ФНС будет рассчитывать налог за предыдущий год и направлять юридическим лицам сообщение с суммой налога.
Сроки уплаты в 2026 году:
- авансовые платежи за I, II, III кварталы 2026 года будут проходить по прежним срокам (не позднее 28 числа месяца, следующего за отчётным кварталом)
- годовой платёж за 2026 год — не позднее 1 марта 2027 года (28 февраля — воскресенье).
Реформа УСН
Налоговая реформа 2026 года существенно меняет правила игры для предприятий, использующих Упрощённую систему налогообложения (УСН), что косвенно затронет небольшие СТО, автомойки, шиномонтажи и мелкие транспортные компании.
С 2026 года платить НДС придётся организациям, работающим на УСН, доходы которых превышают 20 млн рублей в год (постепенно снижаясь до 10 млн рублей к 2028 году). Ранее этот порог составлял 60 млн рублей. А для тех, кто превысил порог 20 млн рублей, вводятся специальные ставки НДС (5% или 7%) без права на вычет входящего НДС, либо возможность применять общую ставку 22% с правом на вычет, как на ОСНО. Это означает, что многие малые предприятия автобизнеса, ранее освобождённые от НДС, станут его плательщиками, что усложнит их учёт и, вероятно, повысит их налоговую нагрузку.
Подводя итог, выделим главное: для автовладельцев наиболее ощутимым станет косвенное удорожание товаров и услуг, а для бизнеса — необходимость адаптации к новой ставке НДС и снижению порога для УСН. Своевременный анализ этих изменений является ключевым для финансового планирования и сохранения конкурентоспособности.
Какие нововведения в сфере налогообложения сильнее затронут ваш или вас бизнес? Поделитесь в комментариях.