Наступление холодов — это не только смена вашего гардероба, но и смена «гардероба» автомобиля. Игнорирование базовых правил, которые мы описали ниже, может привести к поломкам, дорогостоящему ремонту и, самое неприятное, к невозможности запустить двигатель в самый нужный момент.
Сохраняйте ключевые шаги, которые должен предпринять каждый автовладелец перед началом холодного сезона.
Аккумулятор
В мороз вязкость масла увеличивается, и стартеру требуется больше энергии, чтобы провернуть двигатель. Если аккумулятор слабый, вы не заведётесь. Что делаем?
Проводим визуальный осмотр — оцениваем состояние клемм. Они должны быть чистыми, плотно закреплёнными и не иметь следов окисления (белый или зеленоватый налёт). Грязь и окисление ухудшают контакт.
Проверяем напряжение — с помощью мультиметра измерьте напряжение на холодном аккумуляторе — лучше сделать это после долгой стоянки:
- норма: 12.6-13В (полностью заряжен)
- тревожный знак: напряжение ниже 12.5В — в такой ситуации АКБ нуждается в подзарядке
Предварительно заряжаем — полностью заряженный аккумулятор гораздо лучше переносит холод. При необходимости зарядите его с помощью внешнего зарядного устройства.
Важно: заряжать АКБ лучше в тёплом помещении.
Помните, что средний срок службы АКБ составляет 3-5 лет. Если ваш аккумулятор старше, лучше заранее задуматься о замене, пока не наступили холода.
Технические жидкости
Зимой критически важен правильный состав всех рабочих жидкостей.
Обязательно проверьте уровень и температуру замерзания антифриза с помощью ареометра или в сервисе. Старый или разбавленный антифриз может замерзнуть в системе, что приведёт к перегреву двигателя и серьёзным поломкам.
В холодных регионах лучше использовать моторное масло с меньшей вязкостью (например, 0W-30 или 5W-30). Меньшая вязкость облегчает запуск двигателя, так как стартеру легче провернуть жидкое масло.
Замените летнюю омывающую жидкость на незамерзающую с запасом по температуре (лучше до -25°C или -30°C).
Шины
Смена резины — самое очевидное, но самое важное правило. Летние шины теряют эластичность и сцепление уже при температуре ниже +7°C.
Не ждите первого снега! Переобуваться нужно, когда среднесуточная температура опускается ниже указанного значения на термометре.
Проверьте остаточную глубину рисунка протектора зимних шин. По законодательству она должна составлять не менее 4 мм. Также проверяйте давление в шинах — оно может падать из-за низких температур.
❕Особенности шипованных шин
Если вы установили новые шипованные шины, им требуется обкатка (примерно 300–500 км):
- избегайте резких торможений, ускорений и агрессивного маневрирования
- не превышайте скорость 80 км/ч
Это позволяет шипам правильно «сесть» и закрепиться в протекторе, что продлит их срок службы.
🛠️Освещение, дворники и обогрев — ещё пара важных моментов (но не второстепенных)
Проверьте работу всех внешних приборов: фары (ближний / дальний свет), противотуманки, стоп-сигналы и поворотники. Зимой видимость достаточно плохая, а неисправный свет — это всегда риск.
Замените изношенные щётки дворников. Зимой они работают с большей нагрузкой, поскольку очищают снег и наледь.
Проверьте работоспособность всех систем обогрева: заднего стекла, зеркал, сидений (если есть). Это напрямую влияет на безопасность и комфорт.
Заранее обработайте силиконовой смазкой уплотнители дверей и крышки багажника, чтобы предотвратить их примерзание. Смажьте замки специальным средством, чтобы они не замерзали.
А вы уже готовы обеспечить своему авто долгую и безаварийную зиму? Поделитесь в комментариях 👇🏻
Больше интересного и полезного публикуем в своём telegram-канале Альфа-Лизинга — будем рады увидеть вас в числе подписчиков!