Организация Euro NCAP поставила обеим новинкам высокие оценки за безопасность
Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты двух новинок — кроссовера Mazda CX-5 и компактного седана Mercedes-Benz CLA.
EuroNCAP — международная общественная организация, которая с 1990-х годов проводит независимые краш-тесты автомобилей. Среди учредителей — государственные институты ряда стран ЕС, отвечающие за безопасность дорожного движения, организации потребителей, автоклубы, а также Международная автомобильная федерация — FIA.
Основная задача EuroNCAP — информирование потенциальных покупателей о степени безопасности автомобилей, предлагаемых к продаже в европейских автосалонах. По итогам испытаний организация публикует отчеты и составляет «звездные рейтинги». Требования к безопасности формулируются на основе данных о реальных авариях, новых технологиях и проблемах безопасности. В Euro NCAP неоднократно подчеркивали, что их исследования побуждают производителей создавать более безопасные автомобили, поскольку пресса и потребители внимательно следят за рейтингом.
Mazda CX-5
Что касается Mazda CX-5, то эксперты оценили защиту водителя и взрослых пассажиров в кроссовере на 90%, детей — на 89%, а пешеходов — на 93%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 83%. Итог — пять звезд безопасности.
В Euro NCAP отметили, что для пешеходов наибольшую угрозу представляют боковые стойки CX-5, а также передняя кромка капота. Для проверки использовалась модификация кроссовера с 2,5-литровым мотором с технологией «мягкий гибрид».
Новый Mazda CX-5 представили летом 2025 года. Автомобиль существенно изменился внешне, став похожим на «старшие» кроссоверы CX-60 и CX-90.
Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz CLA также получил пять звезд в краш-тесте. В Euro NCAP отметили, что водитель и взрослые пассажиры защищены в нем на 94%, дети — на 89%, пешеходы — на 93%. Эксперты также оценили ассистенты безопасности автомобиля в 85%.
Как и в CX-5, в компактном седане наибольшую угрозу для пешеходов представляют боковые стойки. В тесте использовали Mercedes-Benz CLA в модификации 250 с классическим двигателем внутреннего сгорания.
CLA нового поколения дебютировал весной 2025 года. Новый автомобиль, по заявлениям компании, отличается обтекаемым кузовом, дверными ручками скрытого монтажа и лучшим в своем классе коэффициентом лобового сопротивления, начинающимся с 0,21.
Ранее организация Euro NCAP проверила безопасность кроссовера Geely EX5 EM-i, который недавно дебютировал в России. Гибридный автомобиль получил пять звезд.