Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НТВ

Депутаты предложили сделать бесплатной парковку для петербуржцев из центра

Платная парковка в четырех центральных районах Петербурга стало головной болью не только для приезжающих туда, но и для местных жителей. Их участь хотят облегчить городские парламентарии. Брать за парковочное разрешение с жителей центра, которые поневоле оказались в зоне платной парковки, несправедливо, рассуждают в Законодательном собрании. Экономическая выгода для Смольного не очевидна: годовой доход от продажи абонементов равен двухнедельной выручке от всей платной зоны. Наталия Астахова, депутат Законодательного собрания Петербурга: «Ничтожная доля в городском бюджете составляет плата за эти парковочные разрешения. 1,8% за 9 месяцев 2025 года. То есть совсем небольшие деньги. Они никаким образом не регулируют главную цель, которую пытались достичь, введя платные парковки в центре города. Главная цель — это снизить количество машин, прибывающих в центр города». Жильцы дома на Петроградской набережной живут по офисному графику — с понедельника по пятницу, с 9 утра до 6 вечера им нель

Платная парковка в четырех центральных районах Петербурга стало головной болью не только для приезжающих туда, но и для местных жителей. Их участь хотят облегчить городские парламентарии.

Брать за парковочное разрешение с жителей центра, которые поневоле оказались в зоне платной парковки, несправедливо, рассуждают в Законодательном собрании. Экономическая выгода для Смольного не очевидна: годовой доход от продажи абонементов равен двухнедельной выручке от всей платной зоны.

Наталия Астахова, депутат Законодательного собрания Петербурга: «Ничтожная доля в городском бюджете составляет плата за эти парковочные разрешения. 1,8% за 9 месяцев 2025 года. То есть совсем небольшие деньги. Они никаким образом не регулируют главную цель, которую пытались достичь, введя платные парковки в центре города. Главная цель — это снизить количество машин, прибывающих в центр города».

Жильцы дома на Петроградской набережной живут по офисному графику — с понедельника по пятницу, с 9 утра до 6 вечера им нельзя болеть, гореть или надеяться на помощь других экстренных служб. Двор оккупировали экономные соседи из бизнес-центров.

Марина Буева, житель дома 26–28 по Петроградской набережной: «Я — инвалид по зрению, маломобильный человек и пользуюсь социальным такси. Не проехать никак, и мне приходится с этой палкой каким-то образом между машинами ходить».

Еще недавно двор был закрыт железными воротами, но их пришлось убрать: юридически это территория общего пользования. А с подорожанием платной парковки ситуация еще больше усложнилась.

Городские парламентарии поясняют: парковочное разрешение жителя — это фактически налог на прописку по двойному тарифу. У своего дома ты покупаешь место как резидент. В соседнем районе по месту работы вынужден платить как приезжий. Но в комитете по транспорту к доводам не прислушались. И теперь Наталия Астахова намерена призвать к ответу профильного вице-губернатора.

Проблемой платной парковки озаботились и в Государственной думе. Федеральные законодатели пошли еще дальше: предлагают освободить от платы не только местных жителей, но и всех, кто приезжает по личным нуждам — в поликлинику, детский сад или школу. Но хватит ли всем места?