Найти в Дзене
DonBison

Т-54Б - КЛАССИКА В КВАДРАТЕ! ОБЗОР НА СРЕДНИЙ СОВЕТСКИЙ ПРЕМ ТАНК 9 УРОВНЯ ИЗ НОВОГОДНИХ КОРОБОК!

Это Т‑54Б — советский средний премиум‑танк 9‑го уровня, впервые появившийся на майских праздниках и теперь успешно засунутый в новогодние коробки. Несмотря на название, по геймплею эта СТ‑шка больше похожа на Т‑62А десятого уровня, а не на прокачиваемого собрата Т‑54. Классический средневес советов с неплохой бронёй в башне, хорошим ДПМом и возможностью очень аккуратно танковать от борта — в противовес плохим углам вертикальной наводки: −5 градусов вниз. Заветные 3 метки на этом аппарате покорятся, если надолбить 3 265 суммарного урона — это 17‑е место из 33 среди всех девятых СТ в игре. В полевой модернизации можно поставить повышение жизнеспособности модулей Перки экипажа — стандартные СТ‑шные, но я настоятельно рекомендую не качать скорость поворота корпуса: это из тех случаев, где она избыточна и только мешает выставлять танк ромбом, а ведь данный аппарат вполне неплохо это делает — само собой, относительно своего класса. Как и у всех советских средневесов, обязательно качаем прочн

Это Т‑54Б — советский средний премиум‑танк 9‑го уровня, впервые появившийся на майских праздниках и теперь успешно засунутый в новогодние коробки. Несмотря на название, по геймплею эта СТ‑шка больше похожа на Т‑62А десятого уровня, а не на прокачиваемого собрата Т‑54. Классический средневес советов с неплохой бронёй в башне, хорошим ДПМом и возможностью очень аккуратно танковать от борта — в противовес плохим углам вертикальной наводки: −5 градусов вниз.

Заветные 3 метки на этом аппарате покорятся, если надолбить 3 265 суммарного урона — это 17‑е место из 33 среди всех девятых СТ в игре.

-2

В полевой модернизации можно поставить повышение жизнеспособности модулей

-3

Перки экипажа — стандартные СТ‑шные, но я настоятельно рекомендую не качать скорость поворота корпуса: это из тех случаев, где она избыточна и только мешает выставлять танк ромбом, а ведь данный аппарат вполне неплохо это делает — само собой, относительно своего класса. Как и у всех советских средневесов, обязательно качаем прочность боеукладки, а также «Чистоту и порядок», чтобы часто не загораться.

-4

Хорошо подходит сразу 3 сборки оборудования — в зависимости от карты, сетапа команд и выбранной тактики игры.

Закалка, стабилизатор, досылатель — для мясистых боёв, когда принято решение ехать перестреливаться с тяжёлыми танками.

-5

Командирский прибор, оптика, досылатель — если нужно светить на открытой карте, особенно когда закинуло в сетап без ЛТ: ведь у этой 54‑й отличная маскировка.

-6

Ну и классическая среднетанковая: вентилятор, стабилизатор и досылатель. Я еду в этом видосе именно на ней.

-7

Комфорт стрельбы — 7 из 10.

  • Всё бы ничего, но такая низкая для среднего танка оценка обусловлена прежде всего плохими углами вертикальной наводки: −5 вниз и +18 наверх. Эта изюминка вносит крайне острые коррективы в геймплей, особенно для новичков или неискушённых игроков. Если на тяжах с этим можно мириться, то для не блещущих бронёй СТ такой расклад является краеугольным камнем, определяющим всё остальное.
  • Точность — 0,32 — вполне неплохо выглядит, да и в реалиях игры чувствуется довольно честной. При этом неплохая и стабилизация — 86 %, но тут, наоборот, как будто бы на практике она чуть ниже; может, это связано с его сильной вертлявостью.
  • Сведение — 2 секунды. Конечно, хочется лучше, но оно оптимальное и играбельное.
  • Скорость полёта бронебойными — 895, подкалиберными — 1 100 и фугасами — 895 метров в секунду. Хоть ББ‑шки летят неплохо, но на дальних дистанциях, конечно, есть соблазн стрелять голдой.

Огневая мощь — 8,5 из 10.

  • Так же, как и высокоуровневый аналог, может похвастаться хорошим для своего уровня уроном в минуту — 3 224, но, конечно, он мог быть и выше, учитывая, что альфа всё‑таки не большая — 360, да и по комфорту он не является каким‑то выдающимся. Чувствуется, что разраб зажал ДПМ, позиционируя этого средневеса как относительно бронированную машину.
  • Перезарядка при всём этом — 6,7 секунды — нормальная, но уверенно держать на катке врага в большинстве случаев не получится.
  • Пробитие ББ‑хами — 243 мм, подколами — 300, фугасами — 50. Стандартные для девятки значения всеми типами снарядов.
  • Калибр — 100 мм, ничего особенного.
  • Запас снарядов — 50 — также достаточный.

Живучесть — 6 из 10.

  • Высокий для СТ‑9 показатель. Сразу бросаются в глаза нестандартные 1 750 единиц прочности, которые дополняют крепкую броню, прежде всего в башне. Понятно, что хорошей голдой, да и не только, будут пробивать в самые разные места, но тем не менее.
  • Маска в целом средненькая, есть слабые зоны, а именно кольцо вокруг самой пушки — 260 мм. Такая же и вся нижняя часть. Казалось бы, в остальном должна быть крепкая, но над пушкой и того меньше — 250+, дальше уже много, как и по бокам. Сама башня неплохая. Самые слабые зоны — у основания по бокам от маски, где угол более прямой — 260 мм. Дальше — скос, но хорошее пробитие может взять и его. Очевидно, что есть лючки, которые пробиваются чем угодно, кроме стандартных фугасов.
  • Может показаться, что корпус как у прокачиваемой 54‑й, но морда слабее. Приведёнка ВЛД — 150–160, НЛД — за счёт угла около 190; пробивают и то, и то. Прямой борт, как у обычной 54‑й — 80 мм. В общем, от борта танковать можно, но делать это надо быстро: будут шить в ВЛД. Прокачиваемый аналог делает это лучше. Задняя часть крыши корпуса — 20 мм: «арта, привет». Башня и передок — 30 пойдёт.

Мобильность — 7,5 из 10.

  • Очень быстро крутится, даже без перка «Виртуоз» и заниженной вертлявости в полевой модернизации: разворот башни — 48,55, корпуса — 57,38 градусов в секунду — более чем достаточно, и даже так для комфортного танкования бортом немного избыточно.
  • Скорость вперёд — 50 километров в час, назад — 20: стандартные значения, и их хватает в большинстве случаев, так как и удельная мощность не подкачала — 20 жгучих скакунов на тонну.
  • Проходимости хватает.

Стелс — 7,5 из 10.

  • Тут виден явный перевес в сторону маскировки — 35,38 процентов стоя и 27,2 в движении: топовый показатель для этого класса.
  • А вот обзор далеко не такой — 444 метра. Это можно улучшить в полевой, снизив максимальную скорость вперёд на 2 км/ч, но если в определённом бою требуется хорошая зоркость, я всегда беру оборудку на засвет. Хотя вполне уместно повысить через полевую — тут скорее на любителя.

Стоимость снарядов: 1 230 — бронебойный, 4 800 — голдовый подкол, 1 170 — фугас. Т‑54Б может неплохо фармить, прежде всего за счёт быстрой перезарядки и, соответственно, быстрого срабатывания перка «Интуиция», который меняет тип снаряда очень шустро. Чего не скажешь о двухстволках и барабанах.

Простота — 3,5 из 10.

Танковать сложно, особенно от борта, от башни тоже — учитывая плохие углы. На этом танке необходимо хорошо чувствовать рельеф и не упарываться в погоне за тычкой, если пушка не гнётся. Плюс небольшая альфа и высокий ДПМ подразумевают активную игру и хороший навык стрельбы. Контролить танк сложно за счёт вертлявости, слабая ВЛД будет сильным фактором риска.

Универсальность — 5 из 10.

Несмотря на сложную игру во встречных перестрелках, прекрасная маскировка даёт возможность поиграть в прятки — это ещё более актуально на стелс‑оборудовании. Также никто не отменял игру от насыпи, но не стоит забывать, что это средний танк, а не тяжёлый.

Общая — 7 из 10.

Кто бы что ни говорил, но при наличии прямых рук на этом аппарате можно неплохо раздавать. Он довольно требователен к своему водиле, при этом в хороших боях потенциал нанесения урона высокий. Это, конечно, никакая не имба, но много ли в нашей игре имбовых средних танков? Все откровенные имбы — это либо тяжи, либо ПТ. СТ — это всегда перманентное присутствие в бою не только пальцев, но и тактического мышления.

Тем не менее прокачиваемая 54‑я лучше во всём, кроме альфы — этот досадный факт неоспорим, и аргументов против него попросту нет.