Самой популярной модификацией кузова в России теперь является кроссовер. Кроссоверы в России в последние годы стали очень популярны, хотя до 2022 года самым продаваемым кузовом в России был седан. Самыми популярными в России теперь являются кроссоверы Haval, Chery, Tenet, Belgee, Geely, Changan и прочие китайцы. Продажи китайских автомобилей в последние годы взлетели, на долю продаж китайцев уже приходится более 60% от общих продаж новых автомобилей в РФ, при том, что до 2022 года на долю китайцев приходилось около 10% от общих продаж новых машин. Основная причина того, что китайцы выбились в лидеры по продажам, стал уход мировых автопроизводителей из РФ. Среди автомобилистов по-прежнему есть те, кто считает, что лучше переплатить за японца или европейца, чем покупать китайца. Благодаря «серым» импортёрам автомобилисты РФ могут купить автомобили, которые в Россию официально не поставляются, и появляются даже новинки. Одна из новинок — это кроссовер Nissan Magnite.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Nissan Magnite — это бюджетный компактный кроссовер, построенный на платформе CMF-A. В Россию кроссоверы серые импортёры завозят из ОАЭ, сборка — Индия. Кроссовер вышел в свет в 2020 году, Nissan хотели его начать продавать в России, даже запатентовали название в РФ, но, видимо, не судьба. В 2024 году кроссовер пережил рестайлинг, ну а благодаря «серым» поставкам Nissan Magnite можно купить и в России, уже в рестайлинговом исполнении. Габариты Nissan Magnite: 3999 x 1758 x 1572 мм, колёсная база равна 2500 мм.
В передней части Nissan Magnite массивная восьмиугольная радиаторная решётка с шестиугольными сотами, светодиодные фары, LED ходовые огни и противотуманки. Колёсные диски литые 16. Дверные ручки под прямой хват, хромированные. На крыше рейлинги и антенна в форме планировка. На арках, порогах и по низу дверей чёрные молдинги, на дверях на молдингах серая вставка. Зеркала, стойки и крыша чёрные глянцевые. На заднем бампере есть серая вставка. Задние фонари LED, на пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Зеркала с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями поворотов. Дизайн кузова Nissan Magnite простой и без лишних наворотов.
Отделка салона у Nissan Magnite может быть чёрно-белой или чёрно-оранжевой. Отделка комбинированная, ткань плюс искусственная кожа. На сиденьях фирменных Х-образный рисунок. Регулировки сидений механические, сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Вставки из искусственной кожи можно увидеть на картах дверей, торпедо и других элементах салона.
Руль у Nissan Magnite мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется лишь по углу наклона. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 7 дюймов. Салонное зеркало имеет функцию автоматического затемнения.
Между передними сиденьями расположен подлокотник с боксом, два подстаканника, рычаг стояночного тормоза, классический селектор. Мультимедийный экран имеет диагональ экрана 8 дюймов, русификации у Nissan Magnite нет. Акустическая система стоит на шесть динамиков. Климат-контроль однозонный. Под блоком климата полочка для мелочей, чуть ниже розетка 12V и разъём для зарядки. Заводского подогрева сидений нет, но некоторые продавцы заявляют, что подогрев передних сидений установлен дополнительно.
На втором ряду у Nissan Magnite места немного, пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, разъём для зарядки мобильных устройств, три подголовника, подлокотник. Спинку при необходимости можно сложить в пропорции 60/40.
Увидеть большой багажник у Nissan Magnite даже не надеешься, багажник небольшой, его объем 336 литров. Под полом багажника скрыта докатка. В багажнике есть полка. Электропривода у пятой двери нет.
Помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение Nissan Magnite могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, датчики парковки, камеры кругового обзора, датчик дождя и света, круиз-контроль, противоугонная система, беспроводная зарядка, обогрев заднего стекла, передние и задние электростеклоподъемники.
В передней подвеске у Nissan Magnite классический Макферсон, в задней, как и у всех машин в этом классе, балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Дорожный просвет 205 мм, что весьма неплохо. Привод передний.
Под капотом турбированный мотор 1.0 л, 100 л.с., индекс мотора HR10DDT. Блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами. В приводе ГРМ цепь, ГБЦ 12-клапанная с гидрокомпенсаторами. Впрыск непосредственный. Коробка вариатор.
Сколько стоит Nissan Magnite в России? Найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цена от 2 950 000 руб. до 3 300 000 году. Год выпуска 2025.
В заключение, единственный плюс — это дорожный просвет 205 мм. Цена для переднеприводного кроссовера с задними барабанными тормозами, 3-цилиндровым мотором и вариатором существенно завышена. Тёплых опций нет, гарантия в РФ не действует, с запчастями могут возникнуть проблемы, так как машина эксклюзивная, такой и останется. Покупать за эти деньги Nissan Magnite смысла нет, так как за эти деньги можно купить более комфортный и просторный автомобиль, можно даже на полном приводе, так что, господа перекупы, снижайте цены или везите назад в ОАЭ или Индию.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно