Найти в Дзене
DonBison

DOPPEL - КАЧЕК С ДВУМЯ, НО МАЛЕНЬКИМИ! ОБЗОР НА ТЯЖЕЛЫЙ НЕМЕЦКИЙ ТАНК 8 УРОВНЯ ИЗ НОВОГОДНИХ КОРОБОК!

Это большой немецкий качёк с двумя маленькими скорострельными пушечками. Тяжёлый премиум‑танк восьмого уровня из новогодних коробок — Доппель. Во многом схож с прокачиваемым «Тигром‑вторым», но имеет более крепкий корпус и менее бронированную башню. Насколько он силён и где его слабые стороны — я подробно и честно расскажу в этом обзоре. В трёхметочной гонке занял 14‑е место из 90 среди всех тяжей восьмого уровня в игре, с показателем 3 009 единиц суммарного урона. В полевой модернизации советую поставить только повышение обзора в третьем слоте. Идеально вписывается экипаж Е‑100 или «Мауса» с шестью прокачанными «головёхами». Подойдут две сборки оборудования, и по уместности они примерно равнозначны. Вентилятор, стабилизатор, турбина — повысят ДПМ и комфорт стрельбы, усилив ещё больше сильные стороны и сгладив немного туговатую пушку. Стандартные для тяжа без досылателя — закалка, стабилизатор и турбина: классическая «мужицкая» сборка для свирепых работяг; на такой я разберу этот танк.

Это большой немецкий качёк с двумя маленькими скорострельными пушечками. Тяжёлый премиум‑танк восьмого уровня из новогодних коробок — Доппель. Во многом схож с прокачиваемым «Тигром‑вторым», но имеет более крепкий корпус и менее бронированную башню. Насколько он силён и где его слабые стороны — я подробно и честно расскажу в этом обзоре.

В трёхметочной гонке занял 14‑е место из 90 среди всех тяжей восьмого уровня в игре, с показателем 3 009 единиц суммарного урона.

-2

В полевой модернизации советую поставить только повышение обзора в третьем слоте.

-3

Идеально вписывается экипаж Е‑100 или «Мауса» с шестью прокачанными «головёхами».

-4

Подойдут две сборки оборудования, и по уместности они примерно равнозначны. Вентилятор, стабилизатор, турбина — повысят ДПМ и комфорт стрельбы, усилив ещё больше сильные стороны и сгладив немного туговатую пушку.

-5

Стандартные для тяжа без досылателя — закалка, стабилизатор и турбина: классическая «мужицкая» сборка для свирепых работяг; на такой я разберу этот танк.

-6

Комфорт стрельбы — 6,5 из 10. Удовлетворительный для восьмого тяжа, но, учитывая маленький калибр, просто обязан быть лучше.

  • Точность — 0,31: высокая и честная, попадает в лючки неплохо — тут вопросов нет.
  • Стабилизация — 78 %: номинально очень плохой показатель. Но слот под досылатель свободен, и со стабилизатором всё уже не так плохо, хотя сведение оставляет желать лучшего — 2,51 секунды. По большому счёту, комбинация из трёх вышеупомянутых характеристик вырисовывается в неплохую картину; ощущается это всё лучше, чем выглядит в цифрах, но прямо комфортным стрельбу на этом танке назвать трудно; впрочем, конечная точность действительно достойная.
  • Углы вертикальной наводки неожиданно плохие: –6 вниз, +20 наверх. Вообще непонятно, почему бы не дать ему –8, как у того же «Тигра‑второго», ведь данный пепелац далеко не имба; видимо, это останется загадкой.
  • Скорость полёта: 1 000 метров в секунду — бронебойные, 1 130 — подкалиберы, 700 — фугасы. Тут всё нормально, радуют базовые ББ‑шки, ведь это прем для фарма.

Понятно, что он не такой тугой, как тот же «Защитник», но при посредственной стабилизации сведение немного утомляет. Всё бы ничего, но почему не завезли УВНы? Очень странное решение разработчиков: такое ощущение, что постоянные мытарства от имбы до кактуса окончательно надломили уверенность в адекватном восприятии баланса силы танков, и было принято решение — «лучше недоапать, чем переапать». Но такая подстраховка вряд ли найдёт положительный отклик у игроков.

Огневая мощь — 8,5 из 10. Тоже звёзд с неба не хватает, хотя и есть явные сильные стороны.

  • Альфа — 280 для према из новогодних коробок в конце 2025 года — просто смех, комментарии излишни.
  • Перезарядка — 6,28 секунды: уже неплохо, особенно учитывая, что это двухстволка с быстрой стрельбой. Само собой, барабан с системой дозарядки тут из 2-х снарядов; промежуток между выстрелами — 2,5 секунды — говорит о том, что это уже именно барабан в классическом понимании.
  • Залп, ожидаемо, не подкачал: подготовка — 2 секунды, штраф тоже 2. Довольно комфортно залповать, но в любом случае выстрел из двух орудий сразу придётся рассчитывать заранее — чудес тут нет.
  • А вот уже сильная сторона немецкого мастодонта — это урон в минуту: тут он 2 673 единицы. Для справки: у прокачиваемых двухствольных тяжей десятого уровня — СТ‑2 и «Кондора» — этот параметр чуть выше двух тысяч пятисот. То есть такой ДПМ хорош даже для цикличной тяжёлой восьмёрки, а тут барабан на 2 снаряда; если поставить вентилятор, допустим, вместо закалки, то он будет выше двух тысяч семисот.
  • Пробитие: на базовых бронебойных — 221 мм, на голдовых подкалиберах — 270 мм, на фугасах — 44 мм. Выделяется пробивная голда, но есть огромный нюанс: калибр таких пукалок — 88 мм. О чём это говорит? О том, что будет рикошетить в острый угол там, где нормальные пушки будут пробивать; а если учесть, что голда — именно подкалиберы, у которых нормализация хуже, чем у бронебойных, всё выглядит ещё печальнее. Плюс чем меньше калибр, тем ниже критуемость снарядов, хотя барабан и сглаживает эту особенность: ведь можно следом отправить вторую пульку туда же.
  • Запас снарядов — 62, огромный, что не удивительно: потенциального урона аж 17 360 единиц.

Огневая мощь — это основной конёк Доппеля. Может показаться, что оценка для тяжа с пушкой 88 миллиметров странная. Но факт налицо: барабан из двух снарядов с таким ДПМом — это внушительно, особенно учитывая быстрый залп. В общем, потенциал нанесения урона высокий, даже несмотря на альфу в 280 единиц.

Живучесть — 7 из 10. Этот параметр кажется на высоте, но только на первый взгляд.

  • Очков прочности на борту — 1 720 единиц (напомню, с трофейной закалкой). Это обычный показатель.
  • Действительно крепкая броня есть только в корпусе. Добротная ВЛД со средней приведённой — 265 миллиметров. Необычно крепкая НЛД: конечно, если лоб корпуса смотрит просто прямо, то одноуровневый противник может пробить голдой, но со стандартным снарядом у оппонента возникнут проблемы. Если закручивать морду в сторону (при условии, что не подставляется передний каток), восьмёрки и всё, что ниже, столкнутся с серьёзными трудностями даже на голде. Конечно, я не говорю про ПТ, у которых пробитие зачастую девятого уровня. Само собой, девятки и десятки таких фокусов тоже прощать не будут. По классике есть открытая надгусеничная полка — как у прокачиваемого Е‑75 и тому подобных немцев.
  • Самое же печальное по броне — это башня. По сути, она ещё хуже, чем у «Тигра‑второго». Ведь, помимо щёк почти под прямым углом с приведёнкой примерно 254 мм, есть двухсотмиллиметровые места между щёкой и маской. Основное тело самой маски крепкое, но центральная часть между пушек имеет толщину 260 мм. Очевидно, что пробивается и крыша башни, но только либо кумулятивом, либо калибром 135 и выше, ведь она под острым углом.
  • Есть маленький лючок с подвохом. Дело в том, что он не входит в тело танка, но супертонкая полоска 150‑миллиметровой брони всё же под ним есть. Так что, если целить в люк, нужно брать в самый его низ. Опять же, это редко пригодится, ведь можно шмалять голдой на вылет прямо в лоб башни. Будет спасать уже привычный отворот после выстрела и при танковании, чтобы увеличить почти прямой угол лба. В общем, уже давно привычная броня большинства немецких «коробковидных» тяжей.

Мобильность — 5 из 10. Вполне себе ничего, особенно если брать во внимание внушительный размер и вес — 75 тонн.

  • Скорость: вперёд — 40 км/ч, назад — превосходные 18 км/ч. По прямой разгоняется без проблем, что говорит о достаточной проходимости. Ведь удельная мощность скромная — 12,69 лошадиных сил на тонну.
  • Разворот: башни — 24,51 град/с, корпуса — 30,8 град/с. Бросается в глаза медленное кручение головы; это чувствуется вдвойне, учитывая лобовую броню под прямым углом, которую очень желательно отворачивать в сторону при танковании.

Стелс — 3,5 из 10.

  • По обзору всё в порядке — 454 метра, как и у многих немецких тяжей.
  • Что касается маскировки, то тут она ожидаемо обычная: 10,85 % стоя и 6,42 % в движении. Доппель имеет довольно крупные габариты, но сказать, что он огромный, нельзя. Вообще даёт ощущение такого взбитого крепыша.

Стоимость: бронебойных — 405 серебра, подкалиберных — 4 400 серебра, фугасов — 295 серебра. Очень экономные ББ‑шки, на которых реально можно фармить; тем более боекомплект позволяет возить снаряды на все случаи жизни.

Общеигровой рейтинг

Простота — 6 из 10.

Бортом танкует хорошо: может даже простить ошибки при недовороте корпуса за счёт крепкой НЛД. Но танкование от башни, наоборот, требует скилла и умения чувствовать броню танка. Быстрый барабан даёт шанс на размен.

Универсальность — 3 из 10.

Всю универсальность напрочь убивает отсутствие нормальных УВНов. Даже если бы они были –8 вниз, имбы из этого скорострела всё равно бы не получилось, а негодования игроков было бы меньше.

От рельефа играть неудобно: смена позиций потребует времени, на маскировку рассчитывать не приходится — что очевидно. Его стихия — ромбование корпусом.

Общая оценка — 7 из 10.

Конечно, сказать, что Доппель — слабый танк, нельзя. У него есть объективно сильная сторона: урон в минуту в сочетании с быстрым барабаном и возможностью относительно комфортного залпа. Но назвать его очень сильным язык не поворачивается.

Этот немец явно не тянет на новогодние коробки, которые были раньше, — типа «Шкоды» или BZ‑176. Разве что его туда запихнули «для кучи».

Прослеживается излишняя осторожность разработчиков: не переапать прем, чтобы потом не ловить хейт при вынужденном нерфе. Но какого хрена? Почему было не дать ему больше стабилизации и нормальное склонение пушки вниз? Он не стал бы супер сильным, но это было бы логично и вполне в балансе.

По силе он где‑то как хорошая премиум‑восьмёрка за боны. Но лично для меня он больше фановый, чем «нагибной». Играть, как ни крути, на Доппеле интересно.