Найти в Дзене

Электромобиль «Атом» получит литые диски российского производства

Российский электромобиль «Атом» будет комплектоваться специально разработанными легкосплавными дисками. Уникальную модель создал для новинки красноярский производитель «СКАД», сообщили в блоге проекта «Атом». Диаметр колёс составит 17 дюймов. Дизайн диска создавала команда «Атома», а конструкцию инженеры проектировали совместно со специалистами «СКАД». Производитель использовал для литья алюминиевый сплав AlSi11Mg, который обеспечивает прочность и лёгкость. Вес одного диска — 10,06 кг, а колеса в сборе — около 20 кг. «В самом начале перед командой Атома встал серьёзный и сложный вопрос о разработке колёс. Нужно было найти баланс между весом, надёжностью, стоимостью и внешним видом, а также выстроить стабильный процесс массового производства. Нам удалось сделать это вместе с коллегами из “СКАД”, которые много лет занимаются литьём под низким давлением», — рассказал Евгений Сапрыкин, заместитель руководителя службы шасси в «Атоме». По его словам, перед отливкой проводились компьютерные с
   Фото: блог «Атом»
Фото: блог «Атом»

Российский электромобиль «Атом» будет комплектоваться специально разработанными легкосплавными дисками. Уникальную модель создал для новинки красноярский производитель «СКАД», сообщили в блоге проекта «Атом». Диаметр колёс составит 17 дюймов.

Дизайн диска создавала команда «Атома», а конструкцию инженеры проектировали совместно со специалистами «СКАД». Производитель использовал для литья алюминиевый сплав AlSi11Mg, который обеспечивает прочность и лёгкость. Вес одного диска — 10,06 кг, а колеса в сборе — около 20 кг.

«В самом начале перед командой Атома встал серьёзный и сложный вопрос о разработке колёс. Нужно было найти баланс между весом, надёжностью, стоимостью и внешним видом, а также выстроить стабильный процесс массового производства. Нам удалось сделать это вместе с коллегами из “СКАД”, которые много лет занимаются литьём под низким давлением», — рассказал Евгений Сапрыкин, заместитель руководителя службы шасси в «Атоме».

По его словам, перед отливкой проводились компьютерные симуляции, которые показали, как жидкий алюминий заполняет форму. Конструкторы также просчитали температурные режимы и нагружаемые зоны. В результате диски успешно прошли все испытания.

«Разумеется, мы не могли пройти мимо возможности сотрудничества с командой Атома! Мы считаем, что этот проект является важной вехой в истории отечественного автопрома», — добавил Руслан Коржиновский, руководитель направления продаж автозаводам в компании «СКАД».

Производство дисков для «Атома» налажено на площадке «СКАД» в Красноярске, которая более 20 лет является поставщиком для автозаводов России и стран СНГ. Ранее «Жуковский.Life» сообщал о старте продаж в России другого электрокара — премиального Avatr 12. Модель стоимостью от 6,5 млн рублей предлагает запас хода до 610 км, медиасистему на чипе Snapdragon и пожизненную гарантию на ключевые узлы для первых покупателей. Avatr 12 оснащён двухмоторной установкой мощностью 578 л.с. и панорамной крышей площадью 2,57 кв. м.